提及微型车，我们不得不想到奥拓 。作为寿命最长的微型车，奥拓在国内打拼25年，拥有庞大的客户群体，亦被称为老百姓买得起的第一家轿。其初代车型于1979年诞生于日本，两门版卡哇伊造型迅速俘获大批女性客户。1983年，长安汽车与日本铃木合作建成长安铃木，日本本土第二代也就是国内第一代长安铃木奥拓上市。全国首推购车分期服务，便迅速占领微型车市场。
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奥拓陆续投放共计7代车型，直到2009年，第七代也就是最后一代奥拓上市，随后铃木退出中国。猫眼看車从网上看到疑似国外新一代奥拓谍照，造型貌似回到从前，方方正正的，前脸依然可爱，尾部要比现款更加时尚精致了，不知道国内消费者有没有机会享用。
目前，奥拓还有2016款在售，其身材也由最初的苗条小王子逐渐演变为如今的小胖子。
现款奥拓整车造型饱满，前大灯圆润可爱，油耗更是傲世同级，质量优，小毛病几乎为零，内部空间作为城市代步、接送孩子足够了。这样一款小车即使停产后，老款保值率依然相当高。
如果铃木没有退出中国，相信奥拓依然会凭借其强大的客户基础领跑微型车市场，反观国内也确实难有一款深得人心且价格平民化的微型车，假如奥拓回归，你会为其买单吗？
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