5月5月日下午18時06分，海南文昌發射場用被稱為“胖五”的長征5號B運載火箭成功將新一代載人飛船試驗船送入了太空。這次發射是中國最強火箭與新一代載人飛船的組合，是空間站階段任務的首次發射，更是經歷兩次發射失敗之後的一個翻身仗。更大的驚喜是在當天晚上，載人航天工程辦公室表示，3月16日和4月9日兩次發射失利的原因已經找到，這為航天人順利執行後續繁重發射任務創造了條件。
中國載人空間站工程在2010年正式啟動，目前執行的“第三步”任務目標是在低地球軌道建立一個常駐宇航員的大型空間站，此次發射正是空間站計劃最重要的一環。這次發射成功有著三重意義：
一是對長征五號火箭本身技術可靠性的驗證。“胖五”是中國目前推力最大的運載火箭，可實現近地軌道25噸級、地球同步轉移軌道14噸級的運力，在全世界現役火箭中可以排到第三。長征五號是中國新一代無毒無汙染火箭，使用液氧、液氫和煤油作為推進動力，發射成本更低，使用了大量新技術。該型火箭是中國未來執行重點型號航天任務的主力，驗證火箭技術的成熟可靠是此次發射任務最重要意義所在。此次發射還開啟了今年航天發射任務“超級模式”，因為“胖五”後續還要執行嫦娥5號探月工程和火星探測工程發射任務。
二是此次發射的新一代載人飛船試驗船，也是空間站建設的基礎。中國過去使用的“神舟”載人飛船雖然技術比較成熟，但是遠遠不能滿中國空間站建設的需要，與美俄等國載人飛船有著巨大的技術差距。新一代載人飛船需要滿足降低成本，能夠承擔同時運送空間站宇航員和物資的任務。
據悉，新一代飛船的體積和重量是神舟飛船的兩倍以上，載人能力增加到了6-7人，在搭載3名宇航員的情況下，上升可以運送4噸貨物，返回時可以運送4.5噸貨物。飛船採取返回艙+服務資源艙兩艙式設計，返回艙可以重複使用10次。飛船採用模塊化設計，還能適應載人探月工程和其他載人深空探測任務。可以說，此次載人飛船試驗船開啟了中國載人航天事業的新時代。
第三大意義實際上是打了一場翻身仗。在經歷了不到一個月時間內連續兩次發射失利之後，“胖五”更大的使命是讓航天人樹立信心。3月16日發射失利的是長征7號改運載火箭，同樣是新一代運載火箭，發射的衛星對國家戰略安全有著重要影響；4月9日發射的是長三乙火箭，這是一款真正“勞模”火箭，發射是印尼衛星，還是國際商業發射任務。連續兩次重點型號任務失誤說明航天事業的高風險，對航天人信心的影響可想而知。因此，“胖五”這次發射成功更大的意義在於打了一場“翻身仗”，為後續發射任務增加了信心。
在5月5日晚上，載人航天工程辦公室主任季啟明再給國人送上了定心丸。他表示，經過型號隊伍和航天專家一個多月來的集中會戰，通過開展問題覆盤、原因分析、試驗驗證等歸零工作，已經基本明確了兩次失利的故障定位和機理。有關部門正在開展質量整頓和複核複查，原定近期執行的火箭發射任務可能會調整。
顯而易見，航天人沒有被困難打倒，已經很快找到了事故的原因，對今年航天發射任務的影響並不大。在經歷風雨之後，航天人會進一步加強質量整頓，長征五號B運載火箭此次發射成功只不過是開始，後續還會迎來一個又一個的勝利。
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