在国产品牌紧凑型SUV市场已呈现出白热化竞争态势的今天，“越级竞争”已经成为很多新品牌打响第一枪的有力手段。比如最近大热的奇瑞捷途X70、长安欧尚X7、江淮嘉悦X7这几款现象级产品，定位于紧凑型SUV级别的他们都有着中型SUV的身材，售价上却要比哈弗H6、吉利博越等主流国产紧凑型SUV更低，再加上厚道的配置，能够上市后就迅速畅销也就不足为奇。而这种成功经验也为那些急于寻求销量突破的车企指明了方向。这不，整合北汽绅宝与北汽新能源两大产品优势和技术资源后诞生的全新品牌“BEIJING”，也即将在今年6月份上市一款主打越级的紧凑型SUV---BEIJING-X7。那么，这款名为“X7”的全新紧凑型SUV有何独到之处？它又是否能够成为像欧尚X7、捷途X70一样的爆款产品？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
当前国内汽车市场，一款新车能否畅销，外观设计起着至关重要的作用。这款BEIJING-X7显然汲取了北京汽车以往的失败教训。在外形设计方面采用了全新的设计理念。其前脸上方采用一条贯穿式的镀铬饰条，巧妙地与LED日间行车灯相融合，整体看似飞翔的翅膀，也进一步的拉宽了新车车头的视觉宽度。同时，新车前脸下方采用了六边形的进气格栅，寓意“飞翔的开放空间”，再搭配两侧L型的进气口造型，使新车整个前脸看上去更加前卫大气。而此前饱受诟病的猪鼻子车标也被紧贴于引擎盖上的BEIJING logo取代，视觉效果更加洋气。
侧身设计方面，BEIJING-X7的整个车身侧面较为干净简洁，其侧面使用了两段式腰线的设计，上方腰线很好地延伸至车尾灯处，衔接的十分自然，上扬式的设计为新车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态。与此同时，新车还对B、C、D柱进行了熏黑处理，进而营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。另外需要指出的是，该车的高配车型还将配备隐藏式门把手设计，以突出其车侧简洁前卫的特点，也进一步降低该车的车身风阻系数。轮圈造型上，BEIJING-X7将根据车型配置不同提供多种不同样式的轮圈。
车尾设计同样有亮点，整体造型很有层次美感，并且在细节部分加入了很多时尚化的设计理念，比如一体贯穿式的尾灯组、贯穿式的镀铬饰条以及红色饰线等等，整体的辨识度还是挺高的。至于车身尺寸方面，虽然BEIJING-X7定位于一款紧凑型SUV，但其尺寸却达到了入门级中型SUV的水准，具体的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2米8。
内饰设计方面同样让人眼前一亮。整个驾驶舱主打豪华的风格，配色上采用了黑、米、棕三色搭配。设计上最引人注目的自然要数贯穿中控面板的全液晶仪表和中控大屏了，搭配下方的多功能控制屏，形成了一种三屏联动的效果，很明显这种设计能够让新车的内饰看上去更具科技氛围。其他设计上，T字形的中控台设计也很宽大，银色的饰板似乎贯穿至副驾驶位置，再加上上方深色皮质材料与空调周围的镀铬元素同样提升了整车的豪华氛围。
空间方面，新车整体布局看上去十分宽敞，其可通过后排座椅180°纯平放倒功能，使后排与后备箱构成一个纯平空间。配置方面，BEIJING-X7搭载有AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置。此外，新车还搭载有人脸识别功能、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等配置。而主动安全配置方面，BEIJING-X7搭载有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置，使新车能够实现L2级别驾驶辅助。
动力方面，BEIJING-X7将会提供燃油版以及插电式混合动力车型。其中燃油版车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大功率达到了169马力（124kW）。传动系统方面根据谍照可知，该车未来肯定会有手动挡车型，自动挡版本或将匹配CVT变速箱。
总结：虽然目前该车曝光出的谍照并不多，但越级的尺寸、前卫动感的外观以及科技化的内饰配置都让它具备了不错的市场竞争力。如果最终能够在售价上拿出破釜沉舟的勇气，我相信它还是有机会像长安欧尚X7、捷途X70那样成为国产SUV市场中的一匹黑马。
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