注意！注意！
天一高架要拆了，
就在5月9日。
請大家提前做好出行規劃。
日前，一份
《關於鳳翔路施工期間實行臨時交通限制措施的通告》
引起市民的關注。
從鳳翔路快速化項目組獲得確切消息
9日凌晨，
鳳翔路快速化西漳段將進行封閉施工，
老天一高架將被拆除。
△畫面右側紅線標註的高架為拆除的老天一高架（陳浩 攝）
今天，在天一高架下方看到，
施工單位已在做封閉施工的準備。
高架東西兩側都鋪設出一條新的柏油便道，
僅供周邊社區居民臨時通行。
△小區便道
老橋採用全封閉交通的方式拆除，
正式拆除工作從5月15日開始，
拆除工期共計兩個月，
該段修建完工預計在明年年初。
橋樑拆除及新建橋樑期間，
鳳翔路從江海西西路—北環路（312國道）
除施工車輛外，禁止貨車通行；
北環路（312國道）—天石路拆橋區間
禁止過境車輛車輛駛入，
外部車輛可通過
中惠大道、惠暨大道、惠山大道繞行。
工程概況
記者看到，目前惠山方向向北環路（312國道）上海及南京的匝道已拆除，留出兩個接口。項目負責人介紹，接下來他們將拆除的鳳翔北路（西漳段）主線橋及北環路（312國道）往惠山匝道，其中拆除主線橋部分為14聯58跨，總長1427米。拆除後，將在原橋位處新建雙向6車道城市快速高架橋，一直延伸到天昌路到天潤路之間，並與整個鳳翔路高架接通。
△即將拆除的天一高架及已經拆除的匝道
這個節點是鳳翔路快速化的重要節點之一，也是道路一個制高點，屆時該節點會在鳳翔路由北向北環路（312國道）上海方向匝道及北環路（312國道）上方跨過，成為第三層高架。因此，該節點並非在原先基礎上改造，而是從基礎起重新建造新的高架，新的高架比原先4車道拓寬2個車道，因此會在原來主線上往東偏移一點，新建高架橋離地面約23米，同時會與北環路（312國道）兩個匝道預留接口接通。
鳳翔路快速化改造工程
鳳翔路快速化改造工程南起廣石路，主線快速路以高架形式依次上跨北環路（S342/G312）、天一路、西石路、滬寧高速、錫北運河、中惠大道、政和大道、堰新路、堰玉路（錫玉路）和堰裕路後落地，止於堰豐路，全長約10.3公里，道路紅線寬44到68米。
全線採用高架主線與地面輔路相結合的形式，主線為城市快速路，設計時速80公里，輔路為城市主幹路，設計時速60公里，匝道設計時速40公里。道路沿線共設置10對出入口匝道，錫北運河橋按照新的航道標準重建。
△工程圖
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