現階段，國內樓市的狀態用2個字就能概括：兩極分化。
首先，就是北上廣深、二線城市的房價不斷攀升，均價最高已經達到了65516元/平，而鶴崗只需要3、4萬就能買一套房。
其次，就是人口流動，根據各省份統計局的數據，2019年人口流動排名的前10名城市中，有7個位於珠三角、長三角區域，而很多偏遠地區的人口常年處於淨流出狀態。
細分到買房的話，不同的地段、不同的樓層、不同的學區，市場定價也都是不一樣的。
比如說，每一個樓棟都有一個均價，可是如果想買好樓層的話，價格至少還要在上漲10%左右，最多的甚至可以漲到30%。同樣一個開發商造的房子，就因為地段不同，價格相差50%也是很正常的事情。
可是在國內樓市“兩極分化”情況越來越明顯的情況，仍然還有人認為自己是那種“幸運星”，只要是自己買的房子，不論房子怎麼樣，後期一定會升值。對此，我不得不說一句，不要再繼續天真下去了，你買的房子只要不降價，就已經算是成功了。
就拿現在來說吧，4樓以上的住戶就要注意了，住宅“新規定”紛紛出臺，3類房或將出現降價也賣不出去的情況。
“新規定”《住宅設計標準》中，專門提到將電梯設置層數從以往的7層修改成了4層，並且將住戶入口層樓面距室外設計地面的高度要求從“超過16m”改為“超過10m時”。
也就是說以後即便是總高只有4層的多層房，也必須要安裝電梯，而這和今年開始的“舊改”不謀而合，從中就看出來，未來國內的絕大部分房子都會安裝電梯，也就是說高層電梯房的優勢會逐漸被削弱。
尤其是從2019年便開始實施的“限高令”，各個城市不得隨意規劃、建造超高樓層建築，也就是高度在100米以上的高層電梯房，會越來越少見。
更為關鍵的是4層多層加裝完電梯之後，特別是多層小區周邊擁有更加完善的配套，對於高層住宅的房價必然會產生一定的衝擊，細分說來，這3類房子可能會越來越不值錢，甚至“無人接盤”。
第一、10年房齡以上的純高層小區。
其實，如果在10年、20年前的話，那時候大部分人是很願意住在高層住宅裡的，畢竟相比第一代住宅、第二代住宅來說，高層住宅不論是在居住環境，還是配套設施，都有無與倫比的優勢。
可是隨著時間的推移，缺點也逐漸顯現出來，尤其是房齡在10年以上的純高層小區，人口流動性大、容積率高、綠化率不高等問題越來越明顯，而且還有就是這類小區房子的換手率還很高，所以在小區裡常常能看到中介帶人看房，因此也存在一定的安全方面的問題。
4層多層房電梯安裝全部完成之後，容積率更低、鄰里之間更熟悉的多層小區，會更受到購房者的青睞，所以這種純高層小區必然會被拋棄。
第二、偏遠地區的房子，或者是不限購區域的房子。
最近幾年，很多城市都出臺了自己的限購政策，基本上都是要求只有社保繳納2-5年之後才能買房，不過為了發展能更快一點，有的城市就會把較為偏遠的地區設為不限購區域，這樣外地人就可以直接購房了。
可是，這樣看似購房更方便，而且不限購區域的房價往往只有市區的50%，但是用長遠眼光來看，購買不限購區域的房子並不是一個好主意。
據不完全統計，截止到2019年底，全國有限購政策的城市就超過了40個，可是同年就有21個城市開始給限購“鬆綁”，從這角度來看，可以預見未來想在限購區域買房的難度會越來越小，這對不限購區域的房價必然也會產生衝擊。
第三、沒有學區的40年產權公寓。
早在幾年前，有的開發商為了能儘快把公寓賣掉，就會以有學區為名義，吸引預算不高的購房者前來買房。
可是，想法往往是美好的，而現實就不一定了，結果買完房才知道，公寓根本就沒有學區，而且開發商所說的“學區”也只是暫借而已，並不會寫進合同中。
除了沒有學區之外，公寓的稅費也是很高的，比如購買一套總價是60萬的公寓，除了要繳納契稅、個稅之外，還需要交一筆20%差價的土地增值稅，最後算下來，再次轉手時光是稅費至少就要10萬元。
而且公寓的梯戶比還特別高，每一層往往是隻有2部電梯，而住戶人數卻達到了20戶以上，這樣一算，還不如去住安裝電梯的4層多層房。
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