长安CS75PLUS，PLUS在自动驾驶能力上

在这变化飞快的世界里，该如何寻找安全感？

车水马龙让你深陷其中，日渐复杂的交通状况让你渐感不安......频繁的堵车，让你不得不随时集中精力，长时间的高速驾驶，让你的右脚酸疼不已，遇上了复杂的停车位，你的心情又难免会紧张......

所以，如何才能让365天都在忙碌的你，安心地应对现实中的各种挑战？或许，你需要一套能全速域工作的自适应巡航系统，你需要贴心的车道偏离预警，你还需要一套全面而实用的自动泊车功能。

又或许，你需要一款长安CS75PLUS。

老司机也会偏离车道，怎么办？

完成了一天的工作，亮得刺眼的手机屏幕提醒你现在已是深夜，身心俱疲，你只能自己开车回家。虽说你也知道，这时候驾车上路当然是危险的，甚至有超过9成的老司机，都承认曾在疲惫时出现无意间偏离车道的危险情况。

不过，长安汽车为CS75PLUS搭载了LDW车道偏离预警。当你行驶在城市快速路面或高速时，这套系统就可以自动识别车道标线，能在前轮不小心压过车道线的瞬间，通过仪表会发出报警，方向盘也能进行振动提醒。

不仅如此，CS75PLUS还配备有ELK紧急车道保持，能在同样的路况下自动识别车辆周围盲区存在的危险，并能在关键时刻自动纠正方向盘，让车辆继续保持在车道内行驶，以避免无意间偏离车道而发生事故。

有了这样的双重保障，你还会害怕无意间偏离车道吗？

同时，CS75PLUS还拥有LCDA并线辅助技术，不仅有变道辅助、盲区监测等基础功能，还加入了后追尾预警、乘员开门碰撞预警，甚至在到达目的地打开门车门离车之前，都能再给你一份提醒，以规避开门瞬间的意外。

对比合资SUV车型，如RAV4，是没有车道保持辅助系统的，如CR-V，则没有并线辅助功能。谁更令人放心？从预防偏离车道的这个细节，想必就可见一斑了。

放假都在开车-睡觉-开车-睡觉，怎么打破魔咒？

节假日的自驾游出行，本应是享受且放松的事情，但眼看这拥堵的路况，愉快的情绪便已被浇灭了一半。但CS75PLUS却可以有效地避免你这个烦恼，其搭载有IACC集成式自适应巡航系统，无论是在顺畅的路况，或者是烦人的走走停停当中，都可以识别目标车辆、车道线信息自动进行跟随行驶。

也正因为这套IACC集成式自适应巡航系统是全速域工作的，在堵车的情况下，你完全不用执着于油门刹车，可以放心解放双脚，精神也不用时时紧绷。也正是这样，你也不至于会累坏，不至于会出现假日都在开车-睡觉-开车-睡觉的循环之中。

不仅如此，IACC还包含了自动减速过弯、可自动识别限速标志的智能限速辅助、自动远近光切换系统、智能避让等丰富功能。可以说，在路上的大事小事，放心交给这套IACC集成式自适应巡航系统就行了。

值得一提的是，CS75PLUS还能在液晶仪表上显示前后车的信息，甚至还能通过相应的传感器，来判断四周的车辆到底是大车还是小车，能直观地发现身后是不是有车来了。

其实在长安的CS55车型上，这项功能就已经有了：在贵州的上路中，大雾总是会在你没有提防的时候出现，让许多驾驶者措手不及，但在你于云山雾绕中、几乎看不见前车的时候，CS55的液晶屏上却出现了前后方的车辆信息，而这样的提醒，比以前沃尔沃的BSD盲区提醒系统还要来得更形象。

代客泊车系统的标杆，还属于特斯拉吗？

想必大家都有同感：相比刚拿到驾驶证的喜悦，支配每位新手司机的，其实是对泊车入位的无限恐惧。而CS75PLUS身上的APA5.0遥控代客泊车系统，正能够助你战胜各种奇葩车位，它的多场景泊车不仅能识别95%以上常见车位，实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，更能将超声波雷达与高清摄像头进行数据融合，识别车位线、车辆、行人等，并在泊车过程中提醒周围行人，令自动泊车更加智慧安全。

如果遇到不方便进出的狭小车位，CS75PLUS还允许你通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，让用户面对狭小车位能够从容应对，不再尴尬，这也是CS75PLUS相较竞争对手做了加法的地方。

要知道，目前绝大多数自主品牌和合资车都不提供自动泊车功能。比如丰田的ADAS L2级自动驾驶系统里，就是不提供自动泊车的，而即便是自动泊车，多数合资车也是更为老土的早期产品，需要驾驶者手动控制进入R档、D档，需要驾驶者用脚踩刹车控制距离——而CS75PLUS呢，则能够在泊车过程中全自动控制刹车、挡位和方向盘。

可以说，长安CS75Plus的APA 5.0是目前最为先进的，即便是和特斯拉相比都毫不逊色。

再给你一个无法抗拒CS75PLUS的理由！

不难看出，在跟大部分自主品牌产品一致，CS75PLUS同样可以实现L2级的自动驾驶，但长安则在此基础上，相比主流的同级对手，赋予了更多更实用的功能：

也正因为CS75PLUS足够新，它搭载的自动驾驶辅助功能肯定是够全面的。比起CR-V，它多了并线辅助，比起RAV4，它又多了车道保持辅助和交通标识识别，比起途观L呢，优势就更大一些了。即使对比自动驾驶辅助配置全面的自主SUV，对比最新的博越PRO，CS75PLUS的APA5.0遥控代客泊车系统又成大亮点了。

不仅在自动驾驶辅助功能领先于其它对手，在被动安全方面CS75PLUS都有着相当建树，新车采用了占比高达38.3%的热成型钢、超高强度钢，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，此外，CS75PLUS还配备有6安全气囊，且侧气帘的面积可以100%覆盖车窗，助你应对紧急情况。

丰富且领先的自动驾驶辅助功能，长安CS75PLUS可以说为整个汽车创造了一个极为成功的范本，而对于普通消费者而言，这款新车为我们带来的，将是更智能，更安全且更可靠的出行生活。