愛上一座城,廈門的故事

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具體是什麼時候,讓我對廈門如此一往情深,我也不太知道。我只記得這個萌芽開始的時候,是在我的初高中時代。是一部電視劇讓我開時慢慢的對廈門有了感覺,然後一直追隨到高中畢業。我想可能有一部分的90後有和我一樣的經歷!

時間翻回到10年前,也就是2010的秋天我剛上高中,開始在地圖冊裡憧憬廈門的每一寸土地。

2013年高考,那段日子在夢想中憧憬遠方的廈門,儘管有收到廈門某學校的錄取通知書,但還是沒有前往。2014又一次遭遇失敗,這下要變成從大學裡憧憬啦,不過隨著時間的推移我知道慢慢的變近了。

就這樣,時間來到2015年4月3日的清明節的前一天,我和高中同學還有大學室友一行四人突然心血來潮買了那天晚上去廈門的票,坐了整整一個晚上,第二天清晨的六點多才到廈門。內心激動,完全沒有一絲疲憊!放在今天選擇坐一個晚上的硬座我保證應該興奮不起來,因為已經沒有了第一次的那種感覺。接下來,便是我與夥伴一行四人在廈門的遊玩軌跡。一出火車站,我們便擠上去廈門國際郵輪中心的公車,因為此行的目的地裡一定要有鼓浪嶼。

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圖1 鼓浪嶼地圖

下面是一些我的旅遊遊記和攻略。鼓浪嶼,毫無疑問是眾多人選擇去廈門必打卡的地方,因為鼓浪嶼素有萬國建築群,鋼琴之島的美譽。儘管近幾年,隨著遊客的日益激增,使得這座小島少了幾分寧靜,多了幾分嘈雜,同時充滿著商業化的氣息,讓很多遊客對此略顯失望。確實,隨著遊客的增多以及商業模式的開發,讓原汁原味的鼓浪嶼或多或少失去了一些靈魂。但是,放眼國內眾多的景區存在類似的情況我想肯定不在少數。既然選擇了旅行,選擇了遠方,我們從心出發,享受這裡的物與人,景與文化呢。我想我們希望藉助一次輕鬆時刻和自己產生一次內心的對白,無論我們是到達哪一個遠方,都不要被外界因素干擾而過多的讓我們忘記了當初選擇的遠方。

鼓浪嶼攻略,對於大多數外來遊客都要選擇從廈門國際郵輪中心乘輪渡前往鼓浪嶼的內厝澳或者三丘田碼頭,建議提前網上訂票,這樣比臨時窗口買票內心少了一絲絲的慌張,因為不能保證你當天能買上去鼓浪嶼的船票,雖然本人兩次上島都是直奔窗口買的票,但這過程內心也算是經歷一番波折,只有經歷過了才會懂。

1.網上提前訂前往鼓浪嶼的船票(建議訂票方式首選微信公眾號廈門輪渡有限公司

2.島內景點門票購買,個人還是建議買聯票(如果聯票裡有你想去的景點),博主當時買的是聯票,沒記錯的話大概是90元還是100元(含日光巖、荔枝莊園、皓月園、鋼琴博物館、國際刻字館)。我登島的碼頭是內厝澳碼頭,路線基本就是沿著聯票景點的逆時針方向遊覽,最後回到內厝澳碼頭離島。

日光巖是鼓浪嶼的海拔最高點,可以360度俯瞰整個鼓浪嶼建築群,同時與鷺江隔岸的思明區部分建築風景也是盡收眼底。

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圖2 光巖視角


另外島上的海底世界也還是不錯的,不過門票價錢賊貴。看個人選擇是否跳過這一打卡點。晚上的鼓浪嶼還是比白天少了一些嘈雜,因為遊客相比較於白天還是少的,同時晚上的鼓浪嶼也有另一番模樣。遊覽鼓浪嶼的時間也因個人而異,有的人可能半天差不多就可以走完,而有的人可能覺得兩三天在島上的停留時間也短,這其實就看每個人對旅行的衡量尺度。我先後總共兩次登島鼓浪嶼,對於大部分的地點對我來已然沒有當初的感覺,但是我還是會覺得有些許鼓浪嶼的故事需要我未來的下一次去感知。

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圖3 鼓浪嶼的海底世界

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圖4

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圖4-5 鼓浪嶼的夜景

離開鼓浪嶼,下一站就是前往廈門本島的思明區與湖里區。思明區的廈大。

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圖6

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圖6-7 廈大一角

白城沙灘,曾厝垵,以及湖里區部分環島路到也是值得去踏足的。即使現在這些地方都已經成為網紅打卡點,可能我們感受更多的是人從眾的一些東西,但我個人覺得其實還能或少的感受到一絲別緻的廈門味道。廈門大學校史館,芙蓉隧道,以及思源谷強烈推薦。曾厝垵個人覺得可以去體會這個當年小漁村留下的文化,但是如果是為了美食在景點吃我覺得就完全沒意義呢。如果想吃地道美食,我覺得其實一些鬧市區的老牌小店可能更能有那個味道,不過得提前做好攻略,最好是有當地土著的幫助那就更nice啦。關於環島路,我覺得一定要騎自行車感受一段,不過天氣熱的話就有得受啦,畢竟親身切實的體會到了。島內的植物園,還有鐵路公園其實也是值得去的。個人覺得再坐一趟從島內到島外的BRT也是值得一試的。畢竟廈門的BRT在國內確實相當不錯。總之慢下來,享受這座文藝浪漫的海濱城市帶來的快樂,是我們去遠方的意義,所以有些東西不要太急。雖然,我們知道慢下來,我們在有限的時間可能去不了那麼多地方,但是我們要明白旅行真正的意義。已去四次廈門的我,未來要安排第五次。還有很多圖片放不下了,只能講這麼多了,希望可以幫到想去廈門的朋友。也希望好心朋友給我推薦打卡點

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