最近在各大媒體刷屏的消息是一起重大事故:11月28日零時41分，在張家口市橋東區河北盛華化工有限公司附近發生的爆炸起火事故，目前已造成23人死亡，22人受傷，過火貨車38輛，小型車12輛。
這起事故官方發佈中有幾個字眼值得關注：一個是“附近”，意味著這起事故並不是在盛華公司內部，剛開始網上很多消息誤導公眾，讓不少人以為是盛華公司發生爆炸，當然這也有人們思維定勢的原因，因為以前報道的大部分是廠內事故；二是事故發生時間是“零時41分”，在人們熟睡的凌晨，且在一化工廠附近爆炸，卻造成重大人員傷亡，車輛損失也較大。從這兩點可以推斷出事故情形：由於運輸危化品的車輛在附近化工廠外等待進廠，其中一輛裝有易燃易爆危化品的貨車發生爆炸，引起多米諾效應（多米諾效應指某一單元發生重大火災、爆炸事故導致鄰近的單元發生二級或更高級的事故現象），造成等待進廠的車輛挨個發生爆炸起火，並殃及貨車周圍的小型車輛。
那麼凌晨為什麼會造成重大人員傷亡呢？一般在人們看來，在凌晨工廠附近不應該有人，但是在安全人的眼裡，不會這麼想。尤其是化工企業，化工企業生產所需的原料有時候要經過長途運輸，到達企業後往往是企業的下班時間，這個時候只能在廠外等候，等待第二天企業上班。這期間，貨車司機一般選擇在車上睡覺休息，一來保證原料安全和防止竊油賊，二來省去住宿賓館的錢。
至於爆炸發生的直接原因，剛開始說是化工廠制氫工藝需要的原料乙炔爆炸，但隨後就被專業人士否認，因為目前氫氣製備通常採用電解法制氫，不會使用乙炔。但報道中各種原因推測並未對危化品如何導致的爆炸進行判定。在事故背景下，危化品發生爆燃的可能性有多種，這裡不妨做些初始車輛火災爆炸可能性原因分析：1、一輛危化品貨車有物料蒸發洩漏，在車輛周圍形成爆炸環境，有人下車抽菸、車輛進廠點火啟動等出現點火源引起爆炸；2、有不法分子偷竊易燃易爆物料，靜電火花導致爆炸；3、竊油賊偷竊油箱內汽油引發油箱起火爆炸，進而造成危化品貨車爆炸；4、小型車輛行駛中撞擊到危化品貨車，造成火災爆炸；5、有人故意為之。具體原因還得看事故調查報告。
這次事故的影響是巨大的、後果是嚴重的、教訓是深刻的，通過這次事故，希望能解決當前存在的類似問題，防止類似事故的發生。目前，化工廠外危化品車輛排隊等待入廠是很正常的事情，但是卻沒有有效監管，也很難監管，一方面在企業廠外，企業是不太會主動管理的；運輸車輛的企業頂多也只能是對本企業的車輛和人員作出規定，但是等待的各運輸企業車輛挨個排列，不能顧全所有排隊車輛和人員；政府相關部門，比如交通、路政、園區管委會等部門也難以著手，這些車輛如果統一停在一個相對安全區域，要求人員離開車輛，雖然減輕了火災爆炸安全事故的後果問題，但是卻帶來了管理問題，比如發生偷盜事件怎麼定責，該區域的管理人員怎麼配備等問題。
通過此次事故，化工廠外危化品車輛安全管理應該會提上日程，相關部門應該會採取相關措施，比如：排查廠外等候危化品車輛的隱患；對化工廠外裝有危化品車輛的管理規定；廠外停駛狀態下危化品車輛人員安全教育等
