將夢畫在牆上
總體來說汽油價格大概率會震盪中回升，但是今年大概率不會漲到前些年7、8塊錢的水平。
成品油的價格很大程度上取決於國際原油的價格，而國際油價是OPEC、俄羅斯、美國等產油大國定價權博弈的結果。截至2020年4月14日，WTI原油價格在23美元/桶附近，離我們國家發改委定價機制設定的40美元/桶的原油“地板價”還有不小的距離，所以地板油價的時代還將持續一段時間。下面簡要分析一下原油上漲的主要影響因素：
產油國定價權博弈方面
4月13日凌晨，阿聯酋、歐佩克(OPEC)、俄羅斯及其他產油國達成了一項歷史性協議，將原油產量削減970萬桶/日, 為全球原油供應量的十分之一，成為歷史上最大的一次減產。OPEC+確認自2020年5月1日起進行為期兩個月的首輪減產，減產額度為970萬桶/日；2020年7月至12月期間減產800萬桶/日；2021年1月至2022年4月期間減產600萬桶/日。由於冠狀病毒的爆發繼續打擊需求，產油國爭相達成協議，以支撐不斷下跌的油價。該協議結束了3月初沙特阿拉伯和俄羅斯之間爆發的價格戰，這場價格戰進一步壓低了油價，因為雙方都在尋求獲得市場份額。
隨後，美國總統特朗普在推特造勢，稱OPEC同意減產2000萬桶，也助推了油價的小幅上漲，美國的頁岩油成本在40美元/桶左右，現在的油價，也是讓他非常著急的。
市場供求關係方面
今年的新冠病毒疫情對世界經濟影響非常之大，相信各位從新聞報道和廣播都有所瞭解，這裡就不在贅述。國際油價是世界經濟形勢的風向標，在經濟衰退的形勢下，原油需求量減小，即使各產油國達成協議一致減小供應量，以期抬升價格，最終是否能夠對沖疫情造成的原油需求疲軟，尚不確定。
總的來說，國際原油價格目前位於低點，將會因全球政治經濟因素緩慢震盪上行，但就今年的情況來看，不會大幅度上漲，所以國內成品油（汽柴油）價格上漲尚需尚需時日，且若有上漲，漲幅不會太大，或將小幅波動，除非有（全球滅絕性災害、戰爭等）極端情況發生。
甲子說車
汽油價格肯定是和原油價格相關聯，我認為原油價格已經見底，慢慢在回升。所以由此可見，汽油價格也會慢慢上升的。
三木財經
2020年油價再次上漲是大概率事件。
通過一下幾點進行分享一下：
1.我們先簡單回顧一下，最近幾年國際油價的走勢。2016年1月20號，從油價最低點27.1美元開始，上漲到2018年10月3號86.74美元，開始回調再到2020年3月27號24.13美元。大致用了四年多一點，的時間來了一次輪迴。從哪裡來回到了哪裡去。回顧後我們也大致可以達到一個結論，現在國際油價是在一個，相對比較低的歷史價位，所以2020年油價大概率還會上漲。
2.針對商品成本做一下分析，所有商業活動肯定是要盈利的，誰也不會做虧本的賣賣，現在市場上三大原油主體，俄羅斯 沙特 美國頁岩油。俄羅斯 19美元左右 沙特 9美元左右 美國頁岩油 24美元左右，這只是開採成本。30美元的原油價格就已經幾乎，讓美國頁岩油開採商“全軍覆沒”。並且4月1號美國頁岩油企業，懷丁石油已經向法院提出破產。大家從這裡就可以看出，低油價對於各方都無利可圖的。所以2020年油價大概率是要上漲的。
3.本次國際油價突然大幅度下跌，有兩個突發因素的，第一全球疫情爆發，感染人數瞬間爆增，造成全球經濟放緩，人心惶惶。第二沙特和俄羅斯因為，石油產量問題沒有達成一致意見，雙方同是增產並主動大幅度降價，形成了油價期指下跌。現在這兩件事情，嗯已經看到了黎明前的曙光。疫情在歐洲等地已經，看到發展有放緩態勢。國際石油問題，美國總統特朗普，也已經出面協調俄羅斯 沙特進行減產的溝通。各個方面都在向好的方向發展，所以2020年油價大概率是會上漲的。
最後我們在看一下，國際期貨油價K線圖，周K先20周均線價格在53美元，月K線20月均線價格在59.9美元，大概看一下最近幾年，國際油價價格，基本上都在55以上。
汽油是不可再生的資源，所以油價一定不會長期在低位運行。所以2020年國際油價一定還會上漲。
