美國海軍安全中心近日公佈了一起慘烈事故，2019年8月9日晚上約7:40，美國海軍第5艦隊的一架E-2D“鷹眼”預警機在降落位於阿拉伯海的“林肯”號核動力航母時發生失誤，因尾鉤錯過了所有4根攔阻索而需要開足馬力復飛，但可能是飛行員在復飛過程中偏離斜角甲板中線，導致翼尖撞到了停在旁邊的兩架“超級大黃蜂”戰鬥機。這還不算完，飛濺的碎片又擊中的另外兩架“超級大黃蜂”，一下子就損壞了4架戰鬥機。
E-2D預警機
美國第五艦隊發言人喬什·弗雷20日表示，此次事故發生在8月9日早上，當時，“林肯”號正在阿拉伯海航行，這架E-2D“鷹眼”空中預警機在降落時，由於攔阻索工作啟動失效，導致飛機直接衝向了停在甲板上的2架F / A-18 “超級大黃蜂”，撞擊碎片又飛向了另外兩架F / A-18。他補充道:“飛機都安全抵達了改道地點，沒有人員受傷。”出於保密，喬什·弗雷並未透露改道地點。
美國海軍將該事件歸類為“A級”事故，這意味飛機受到的損失金額達到或已經超過200萬美元，還包括軍機幾乎全部毀壞，或涉及機上人員重傷或死亡。 這是自10月1日以來美國聯邦財政年度開始以來的第八次A級航空事故。
航母上的E-2D預警機
最後，這次事故還再次證明E-2“鷹眼”是美國海軍艦載機中最大著艦困難戶這個事實。
E-2D先進鷹眼預警機以其機身上部的大型雷達rotodome而聞名，它是專門用於海上空中戰鬥管理和空中預警，指揮和控制飛機。而出事的E-2D是在今年7月份分配到在林肯號航母上駐紮的第121預警機中隊
為了保證在彈射起飛中遭遇單發故障，剩餘一臺發動機仍能讓E-2起飛爬升，E-2D安裝了兩臺功率強大的5100馬力T-56渦槳發動機，各驅動一副巨大的螺旋槳以1100轉/分的轉速旋轉，但為了節省成本，格魯曼把E-2的兩副螺旋槳設計成都以逆時針方向旋轉，而不是反向旋轉以相互抵消扭矩，這就導致兩副巨大的螺旋槳會產生很大偏航不穩定性
航母上的艦載機
正常巡航時在四片垂尾的壓制下，這種偏好不穩定也不是大事，但當E-2D復飛時如果方向舵操作不及時，飛行員猛推油門的動作就可能導致螺旋槳扭矩突增而使機身偏離斜角甲板中線，使翼尖與旁邊飛機相撞。這應該就是此次事故發生的原因。
