今天接到朋友電話，一家市值超百億的大型裝備製造代工企業，之前一直為蘋果、華為、小米等大企業代工零部件，受全球疫情影響，目前新增訂單幾乎為零，在產的都是去年的訂單。
疫情來臨訂單告急，代工企業們急於尋找出路。
如果說當下的內容電商網紅帶貨模式，能夠拯救疫情之下的一部分生產企業和商戶，那麼像這種生產空調機殼、汽車儀表面板、手機屏幕和馬桶蓋的企業，就沒有出路了嗎？我們來看看從線下裝備製造訂單模式，到線上電商模式的距離吧。
- 先有產品還是先有渠道？
裝備製造類代工企業要通過電商模式賣掉產品，首先要確定一個問題，要有能夠直接賣到消費者手裡的“成品”，而不是半成品。這需要解決產品定位、設計、包裝、品牌，根據工廠現有品類生產能力，完成生產線的調整或重新佈局。這也是為什麼像必要這樣的直銷平臺，要求入住的工廠企業，要具備成品的設計研發能力和柔性生產線的原因。
當產品問題解決之後，還需要有一個電商運營的團隊，做線上渠道的對接和管理。不同的線上渠道對於產品品類的需求有很大差別，同樣是3C產品智能家電，拼多多適合19塊包郵的電子插座，而小米眾籌可能對399的無線防水耳機更感興趣。
- 線上做生意可並不“便宜”
傳統電商平臺和網紅直播帶貨是不是都要搞起來？你需要明白，流量平臺主要收入就是廣告費和流量費，對於習慣了直接賣貨給品牌方的製造類企業，在傳統媒介都很少做廣告投放，面對著不比電視臺廣告費用低的流量費和利益分成，“廠長”們能下定決心做投入嗎？即使運氣好通過幾個爆款產品打造出了產品影響力，你會發現投入不少利潤並不高，大平臺和網紅大V們“薅羊毛”可是一點也不手軟，在沒有規模相應的時候，要想既有銷量又有利潤，還是要把客戶掌握在自己手裡。於是決定培養自己網紅，並把客戶留存在私域流量裡。
兵分兩路
- 先說培養自己的網紅；
找一個網紅培訓機構，把車間主任培養成帶貨一哥吧！反正車間主任每天都在工廠裡上班，生產場景即是銷售場景，全員銷售，讓客戶通過直播瞭解我們的生產車間，甚至連slogan都想好了：“從工廠到客戶，沒有中間商賺差價。”
但是一夜之間冒出來各大網紅教練能幫上多少忙呢？這些網紅教練就像當年美國淘金熱潮中，沿途給前去淘金的工人買鐵鍁的商人，他們賣給你的是工具，可以提高工作效率，但是鐵鍬並不是金屬探測器，不能告訴你哪裡有金子？當越來越多的個體都擠上了打造個人IP這座獨木橋上，車間主任們可沒有什麼太大的優勢。
- 再說客戶管理；
要掌握客戶，把他們留在你的私域流量裡，那麼你就要建立起數據存儲系統，信息交互系統，而且要把生產、設計、庫存、銷售、售後等各個流程的數據遷移到線上來，從而完成從設計到銷售的全線上流程，才能把客戶的價值發揮得更好，從客戶端持續獲取價值。這一整套系統的建立完善，也標誌著一個傳統的裝備製造線下企業，已經具備了轉型線上的條件，請注意！僅僅是具備條件而已。
如果你是一家傳統企業的負責人和經營者，面對迎面而來的直播大潮和商業模式的變化，你決定博上一把，現在就要開始思考了：這些問題是某一家產品設計公司，或者一個網紅培訓機構就能解決的嗎？這條新路還是要自己趟出來。
水深水淺，只有下了水才知道，
