史詩級！國際原油價格連續暴跌，甚至跌入了負值。
國際油價的劇烈波動下，中國銀行、建設銀行、工商銀行、紛紛發佈通知提醒投資者注意風險，並對原油交易產品作出了相應調整。
銀行頻發投資預警，中行暫停原油寶新開倉交易
中國銀行今日發佈消息稱，鑑於當前的市場風險和交割風險，中國銀行自4月22日起暫停客戶原油寶（包括美油、英油）新開倉交易，持倉客戶的平倉交易不受影響。
中國銀行21日也曾發佈公告稱，美國時間2020年4月20日，WTI原油5月期貨合約CME官方結算價收報-37.63美元/桶，歷史上首次收於負值。我行正積極聯絡CME，確認結算價格的有效性和相關結算安排。
據悉，中國銀行原油寶美油2005期合約（含美元、人民幣）於4月21日到期，並在4月20日22時停止交易和啟動移倉。根據中行披露的交易規則顯示，原油合約默認到期移倉，在新舊合約移倉時，投資者根據新舊合約的結算價格進行買賣交易；如果不想移倉，可以在到期日前更改到期方式，選擇“到期軋差”，即在合約到期時系統按照結算價進行自動平倉，也可在到期日前手動平倉。
有交易員表示，“如果按照22時的結算價格為客戶移倉、軋差平倉，客戶的損失會少一些，但銀行自身承受的風險很大；如果按照22時之後的任一價格結算，投資者承擔的損失就更大了，但這不符合中行自己定的交易規則，也容易引發投資者集體投訴。”
中國（香港）金融衍生品投資研究院院長王紅英表示，國際原油價格跌到-37.63美元/桶，購買產品的客戶想按照理論的結算價格，還要倒找銀行錢，這顯然是不合理的，所以銀行也是在跟相關的交易所協調，重新去給客戶資產進行定價。
4月21日，建設銀行發佈風險提示提醒投資者，充分關注近期原油市場價格波動風險，合理控制倉位；充分關注近期賬戶原油同一品種兩個不同期次月度合約之間大幅升水的風險，客戶換倉或轉期時，可能會出現持倉份額顯著減少，或保證金佔用顯著增加等情況。在解決方案中，建設銀行提到，投資者可以選擇先主動平倉，再根據市場情況擇機建倉新合約。
工商銀行也在21日發佈相關業務通知稱，4月23日，該行的賬戶國際原油產品（工行的賬戶國際原油參考的是布倫特原油期貨報價）將轉期（由6月調整為7月）。工商銀行將依據交易規則重新計算轉期後的持倉份額，並提醒投資者，調整後的持倉份額可能減少，近期原油市場波動加劇，請關注風險，謹慎投資交易。
值得注意的是，工行、建行已在一週前為客戶完成移倉。
WTI 5月現“負油價”，WTI 6月會怎麼走？
近日，全球原油供應過剩已導致油價出現歷史性暴跌。
分析人士認為，新冠疫情導致石油需求大幅下降，而全球石油儲存能力接近飽和使油價進一步承壓。儘管石油輸出國組織（歐佩克）與俄羅斯等非歐佩克產油國本月中旬達成歷史性減產協議，但減產規模不及市場預期，油價企穩最終要依靠需求復甦。
如今是抄底好時機嗎？分析認為，原油市場有許多不確定因素，供需能否平衡仍是油價能否迎來轉機的關鍵。美銀美林評論稱，美國原油尚需要幾周時間來重新達到平衡，若需求不能回升，預計6月份期貨合約價格也將轉負。
中國能源網首席信息官韓曉平認為，總體來看今年低油價是大概率事件。疫情對整個經濟和社會的影響會減弱的情況下，那麼需求可能會增長。即使需求增長，就目前的油價看，恐怕這個油價也很難超過40美元。
