“大變臉”—中期改款奧迪A4L簡評

“大變臉”—中期改款奧迪A4L簡評

奧迪A4L

奧迪A4,作為BBA豪華品牌中型車之一,不同於寶馬3系的運動和奔馳C級的豪華,而是主打科技風,同時也是三家中第一個針對國內市場進行加長的。

“大變臉”—中期改款奧迪A4L簡評

4月10日,中期改款的奧迪A4L上市,這次改款又為奧迪A4L帶來了哪些蛻變呢?接下來跟隨小牛一起聊一聊中期改款後的奧迪A4L究竟哪裡發生了變化。

奧迪A4L—外觀

改款後的奧迪A4L依然是基於MBL evo平臺,提供了兩款外觀套件:雅緻型和動感型。雖然只是中期改款車型,但A4L在外觀上的改變,不亞於換代。

“大變臉”—中期改款奧迪A4L簡評

A4L改款前後對比

新車採用了家族化的大燈組設計,原本折線形的LED日行燈變為了一段一段豎條依次排開的式樣,這種設計我們在奧迪A7上已經見過,點亮和熄滅時應該也會有獨特的儀式,相比老款凌厲的折線,改款後少了些許凌厲,但科技感和設計感都非常不錯;中網部分也做了重新設計,更加的扁平,前機蓋與中網不再直接相連,多了一些層次感。

而根據車型的不同,進氣格柵和保險槓的式樣也會有所不同。動感型採用黑色蜂窩狀格柵設計,保險槓上兩顆鍍鉻"獠牙",侵略性十足;而致雅型則採用橫輻鍍鉻飾條設計,外觀偏低調,不那麼張揚。

奧迪A4L—車側

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奧迪A4L—車側

來到車側,作為中期改款車型,側面的變化相比前臉並沒有太大的變化,依然保持了原有的輪廓,原本由大燈稜角延伸出來橫貫至車尾的腰線在中期改款上在車門處分割,橫穿門把手,車側層次更加豐富,強化了視覺效果。

車身尺寸上,致雅型長寬高分別為4851/1847/1439mm;動感型長寬高分別為4858/1847/1411mm;軸距均為2908mm。相比前一代車型,長度增加了14/21mm,寬度增加了4mm,整體尺寸變化不大,相較於越來越大的3系佔不到什麼便宜,但是也足以滿足用車需求。

奧迪A4L—車尾

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奧迪A4L—車尾

車尾部分,變化最大的地方就是尾燈組和後包圍,尾燈組依然是全LED的配置,同

樣採用了和前燈組呼應的設計,視覺效果出色,想必也會有儀式感滿滿的啟動效果,尾

燈間由鍍鉻飾條連接,更加端莊;排氣依然是雙邊共雙出,但是在外側多了鍍鉻飾條的

裝飾,更加精緻。

奧迪A4L—內飾

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奧迪A4L—內飾

內飾部分,中期改款的A4L變化不大,最大的亮點要屬10.1寸可觸控中控屏,同時也更新為最新的MMI車機系統;新車還搭載了UI經過重新設計的12.3寸液晶儀表,水溫和燃油也整合進去,整體性和視覺效果都有提升。

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液晶儀表及中控

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中央扶手區域及B&O音箱

原本檔把前方的MMI控制部分被取消,調整為一個儲物空間,感覺上少了一些科技感,小牛還是覺得應該保留,單純通過觸控屏去操作車機,對安全上多少是個隱患;而B&O音箱將依舊搭載在部分車型上並提供選裝。

奧迪A4L—後排空間


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奧迪A4L—後排空間

來到後排,改款後的A4L在乘坐空間上與之前一致,後排腿部空間充裕,同時全景天窗也讓後排乘客感到舒適,中高配車型配備三區空調,後排乘坐安逸舒適;只不過地板中間隆起較高,後排中間乘客會比較不舒服。

奧迪A4L—後備箱空間


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奧迪A4L—後備箱空間

後備箱開口規整,在兩側也有和地板上也有網兜、固定扣這些貼心的配置;後排座椅支持4/2/4比例放倒,放倒後地板接近純平,可以運輸大件物品;整體而言後備箱部分中規中矩,後排座椅可放倒大好評。


奧迪A4L—動力

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奧迪A4L—動力

動力部分,改款後的A4L依然全系搭載第三代EA888 2.0T四缸渦輪增壓發動機及7速溼式雙離合變速器,分為三個動力規格,並且在中期改款後40TFSI車型也將提供Quattro四驅車型。

動力部分,改款後的A4L依然全系搭載第三代EA888 2.0T四缸渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統,提供低、中、高三種調校版本,最大功率分別為150馬力(35TFSI)、190馬力(40TFSI)和252馬力(45TFSI);匹配7速 Stronic雙離合變速箱,並且Quattro ultra四驅系統也將出現在40TFSI車型上。

香不香呢?

小牛認為香的部分:

  • 中期改款的奧迪A4L採用了家族化的設計,前後燈組進行了重新設計,更加時尚動感,燈廠絕非浪得虛名!
  • 動力部分匹配了12V微混系統,同時Quattro ultra四驅系統將在40TFSI車型上進行搭載,降低了購車門檻。
  • 換裝了搭載最新MMI系統的車機和10.1寸中控屏幕,液晶儀表也進化成完全體,"全"液晶儀表。

小牛認為不那麼香的部分:

  • 雖然燈廠玩兒燈絕非浪得虛名,但大概率矩陣式大燈還是需要選裝,而且價格不菲…
  • 中控儀表臺部分依然是搪塑工藝,雖然工藝尚佳,但如果覆蓋皮質材料,豪華感會更上一層樓。
  • MMI觸控板調整為儲物盒,雖然增加了一些儲物空間,但是MMI觸控板的缺失拉低了車內檔次和科技感,同時行車間通過觸控屏盲操影響安全駕駛。


以上就是小牛對於新款奧迪A4L的一些觀點,中期改款主要集中在對車輛外觀部分的變化以及中控車機系統的更新,雖然引入了12V微混,但動力部分變化不大;車型劃分更加多樣,而且Quattro ultra四驅系統出現在40TFSI車型上,無疑對消費者是個好消息。

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改款奧迪A4L申報圖

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奧迪S4


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