17日晚間，神州優車對全國中小企業股轉系統二次問詢函進行回覆時稱，由於瑞幸咖啡事件負面影響，已經出現金融機構和供應商擠兌苗頭，具體債務償還正在逐項安排。若擠兌情況發生，將對公司現金流造成極大壓力，甚至影響正常持續經營。
關於神州優車4億元借款及北京寶沃資產增值情況
神州優車表示，上述4億元借款事項，借款方為福州市長樂區長盛億鑫企業管理有限公司(下稱“長盛億鑫”)，出借方為公司，合同簽署日期為2018年12月，合同主要條款為：借款金額4億元整，利率7%/年，借款期限6個月。該事項已披露於公司2018年年度報告及2019年半年度報告中。
上述與後續回覆所提及的向長盛億鑫提供4億元短期借款為同一筆。該筆借款用於對方短期資金週轉，並收取一定利息，該筆借款截至2019年4月底已全部歸還。據公司瞭解，該筆借款最終由長盛億鑫提供給全資子公司長盛興業用於支付寶沃股權款。經長盛億鑫、長盛興業與公司協商一致，認為在長盛興業出售寶沃汽車股權的交易中應當合理考慮長盛興業承擔的資金成本。因此該筆借款作為長盛興業資金來源的一部分，其對應的利息成本被納入交易對價的考慮中具有合理性。
北京寶沃67%股權資產的評估增值與長盛興業的資金成本接近，但不完全一致。收購北京寶沃67%股權的評估值，由獨立第三方中介機構銀信資產評估有限公司承做，銀信資產評估有限公司按評估行業的慣例和規則獨立評估，不存在依據長盛興業資金成本確定評估增值數額的情形。
兩次評估採用的評估方法不同。前次評估由北京天健興業資產評估有限公司出具天興評報字(2018)第1007號《評估報告》，採用資產基礎法評估，評估值為592915.84萬元。根據前次評估報告反映，由於彼時寶沃汽車發展前景不明朗，其股權出售時使用收益法並不能更準確的反映企業價值，因此選用資產基礎法。
而神州優車收購完成後，預計寶沃汽車將藉助神州寶沃汽車新零售的整體優勢，在業務開展模式和企業管理效率等方面開展改革，根據銀信評估報告，考慮到寶沃汽車彼時制定了經營詳細規劃、未來整體盈利預期較強，此時使用收益法能更綜合、恰當地反映企業價值。最終採用收益法評估後寶沃汽車股東全部權益價值為613300.00萬元。
關於是否存在關聯關係
資料顯示，長盛興業由王百因控制，陸正耀為神州優車第一大股東兼董事長。神州優車表示，公司查證，王百因與陸正耀為研究生同學，除此以外兩人不存在親屬關係或其他關聯關係。
公司分別於2019年3月16日召開第二屆董事會第三次會議、2019年4月2日召開2019年第二次臨時股東大會，審議並通過向長盛興業收購北京寶沃67%股權的有關事項並履行了信息披露義務，交易價格以資產評估機構出具的評估值為基礎，經交易雙方從商業角度進行合理協商後確定，不存在公司對其利益傾斜的情況，實質上不存在關聯關係。
關於與北京寶沃的戰略合作
公司於2018年12月與寶沃汽車簽訂《戰略合作框架協議》，主要內容包括：雙方利用各自品牌及資源優勢開展深度戰略合作，包括但不限於汽車製造、車輛採購與車隊運營、銷售體系拓展和聯合營銷，聯手推進汽車銷售新模式；公司以“大共享+新零售”模式，幫助寶沃汽車拓展銷售渠道，共建覆蓋全國的汽車新零售網絡；公司利用自身渠道和應用場景，在銷售和售後體系搭建、大數據挖掘等方面為寶沃汽車提供支持；雙方共同開發市場所獲取的產品、市場、客戶信息及公共關係資源由雙方共享。2019年1月，公司與北京寶沃舉行戰略合作發佈會，宣佈雙方於業務層面開展全面戰略合作，推進北京寶沃新零售模式。根據乘用車市場信息聯席會(下稱“乘聯會”)的統計數據，北京寶沃2019年銷量54528臺，同比增長65.68%。
長盛興業並未包含在上述戰略合作規劃中。公司與寶沃汽車洽談上述戰略合作時，對後續合作形式持開放態度，且屆時公司內部對於是否要進行直接的股權合作尚未達成一致意見。長盛興業的入股對公司與寶沃的戰略合作有一定的積極影響，但上述協議簽署時，長盛興業尚未完成與北汽福田的摘牌交割工作，其收購事項仍然存在不確定性，即使最終摘牌方並非長盛興業，公司與寶沃汽車及北汽福田仍有合作基礎，上述戰略合作仍可繼續。
關於2名董事表決反對提供擔保及購買北京寶沃資產的理由
公司上述董事表決反對的主要因素為：近年來國內乘用車市場正處於下行週期，此時進入該行業面臨較大的經營風險；整車製造行業所需資金量較大，公司可能面臨資金緊缺的風險。收購寶沃67%股權為公司經過較長時間持續盡調工作和跟蹤評估後作出的審慎決策。公司認為，北京寶沃與公司現有業務存在較高的互補性，且自身資源條件符合公司戰略需求，如能完成受讓北京寶沃控股權，通過兩個主體的全面整合，將有力地推動神州寶沃汽車新零售戰略的深度實施，構建垂直一體化的商業模式，有利於公司整體戰略的進一步實施。
關於北京寶沃抵償債務的情況
本次債務重組公司擬用於衝抵債務的固定資產(含在建工程)主要為寶沃汽車所擁有的機器設備及相關資產。目前評估工作尚在進行中，最終資產清單將以經國資監管機構核准的評估報告調整後的資產清單為準，相關資產的具體情況待評估完成並履行完國資程序後才可確認。
根據公司與北汽福田的協商，本次債務重組公司擬以評估價值合計約40億元的固定資產衝抵對應金額的債務，所涉資產的具體範圍將結合單項資產的評估結果予以最終確定。本次債務重組涉及的固定資產(含在建工程)主要為寶沃汽車所擁有的機器設備及相關資產，評估方法為資產基礎法。根據目前債務重組協議約定，交易雙方將基於經國資核准/備案的上述評估值，分步衝抵寶沃汽車應付北汽福田的股東借款本息，剩餘本金及利息仍按原協議約定執行。本次用於衝抵債務的具體金額將以經國資核准/備案的資產評估值為準，因此具有合理性。
截至2019年末，公司未經審計合併口徑賬面貨幣資金33.8億元，其中20億為受限資產。截至2020年4月10日，以上貨幣資金情況無重大不利變化。但是由於瑞幸咖啡事件的負面影響，已經出現金融機構和供應商擠兌苗頭，公司正在積極與各方進行溝通，儘量減小負面影響，努力維護正常資金合作，具體債務償還正在逐項安排。但若擠兌情況發生，將對公司現金流造成極大壓力，甚至影響正常的持續經營。
