撰文|宋雨婷
星期一
比亞迪預計盈利同比降93.33%
廣汽同比降38.13%
4月13日，比亞迪、廣汽集團、一汽-大眾先後進行了業績預告、銷量報告等公告的發佈。
比亞迪發佈業績預告，第一季度預計盈利5000萬元–1.5億元，比上年同期下降79.99%-93.33%。
廣汽集團公佈3月份產銷快報，銷量11.05萬輛，同比下降39.55%；1-3月累計銷量30.6萬輛，同比降38.13%。
一汽-大眾今年第一季度一汽-大眾實現終端銷量33.71萬輛(含奧迪進口車)，與去年同期相比下滑29%。3月份，大眾品牌銷量達67,609輛。
其中，寶來銷售19,352輛，同比增長9.1%；CC銷售1,629輛，逆市增長42.8%；探嶽銷售10,272輛，同比增長82.4%。
同時，奧迪品牌3月終端銷量達40,448輛（含進口車）。其中奧迪A6L銷售9,532輛，奧迪Q2L銷售3,369輛，同比增長7.3%。
捷達品牌達9300輛。值得一提的是，捷達VS7於3月20日剛剛上市，至今已實現2,648輛的銷量成績。
天天觀點：2020年第一季度，新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經濟下行對汽車行業整體市場需求衝擊較大，但隨著疫情穩定以及各地政府救市政策的出臺，這一情況將在未來逐漸好轉。
星期二
東風、雷諾和平分手
旗下經銷商集團“懵圈”
4月14日，東風集團股份在港交所公告，鑑於國內汽車市場下滑及東風雷諾的經營狀況，本公司與雷諾雙方擬對東風雷諾進行重組。
雙方簽署不具有約束力的備忘錄，達成初步意向，雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給本公司，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。
同時，雷諾集團表示，正根據市場環境，對其在華髮展重大戰略調整。未來其在華業務重心將放在輕型商用車和電動汽車領域，兩者將構成其未來在華業務的兩大支柱。
雷諾將通過雷諾經銷商，同時利用聯盟的協同機制，在中國繼續為30萬雷諾車主提供優質客戶服務。關於雷諾品牌乘用車的發展，將擇期在雷諾新的中期發展規劃中詳述。
東風集團和雷諾集團強調稱，東風汽車集團股份有限公司和雷諾集團還將與日產汽車加強合作。
雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司將繼續與日產汽車在新一代發動機方面進行合作。
合作內容包括向東風接手後的東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司提供柴油機許可。
雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司還將在智能網聯汽車領域開展創新合作。
協議生效後，東風雷諾旗下的4款國產車型將正式全面停產，一段歷史就此終結。
據瞭解，兩家公司“和平”分手的消息，東風雷諾經銷商也是當天(14日)才知道。對於未來如何，經銷商表示現在很“懵”。
天天觀點：近年多家歐洲車企退出中國，尤其是意大利和法國企業。這主要是他們的戰略中對企業短期的盈虧比較關注，效益不好的話，就快速的結束一個項目，而不熱衷於市場進行長期關注和可持續投入及改善。
星期三
車市銷量總體回升
本月第二週恢復明顯
4月15日，據乘聯會消息，4月前兩週（1日-12日）乘用車市場零售總體回升相對較快。前兩週日均零售2.77萬輛，同比增速下降12%。
具體看，4月第一週（1日-6日）的乘用車市場零售表現偏弱，第一週日均零售2.19萬輛，同比增速下降35%。4月第二週（7日-12日）的乘用車市場零售回升相對較強。第二週日均零售3.34萬輛，同比增速增長14%。第二週銷量總體恢復明顯。
乘聯會分析，第二週銷量總體恢復較快，但不宜太樂觀。
第一週銷量受到清明假期的影響，去年第一週同期有四個工作日，今年4月第一週有三個工作日，因此第一週增速很差，第二週很好，形成一定的差異。
今年4月的前兩週回升較好，較3月前兩週同比下滑49%，4月回暖明顯，體現車市零售已從疫情影響下平穩改善，同時也是清明期間的剛需釋放。
天天觀點：從恢復進度看，需求爆發增長的現象還不突出，目前逐周快速提升的銷量同比表現還是平穩。但部分城市政策實際落地生效後的啟動期效果不是很突出，預計還要發酵一些時日效果才明顯。
星期四
華平投資入股神州優車
陸正耀讓位大股東
4月16日晚間，神州租車有限公司港交所在公告稱，其主要股東AmberGemHoldingsLimited（以下簡稱“AmberGem”）及神州優車已於當日訂立買賣協議，AmberGem將分兩批收購神州租車總計17.11%股份。
公開資料顯示，AmberGem是美國私募股權投資公司華平投資（WarburgPincusFinancialGlobalLtd）的子公司。早在2012年，華平投資就曾向神州租車進行2億美元的股權投資。
受此消息影響，神州租車港股今日高開19.21%，報2.42港元/股。盤中股價一度狂飆38.9%至2.82港元。截至發稿，神州租車漲超22.69%。
公告顯示，在第一批股份收購協議中，AmberGem於4月16日向神州優車全資附屬公司按每股2.3港元收購9860.8萬股神州租車股份；在第二批股份收購協議中，AmberGem向神州優車全資附屬公司以每股3.4港元有條件收購神州租車股份，總代價不多於1.16億美元，以一美元兌7.75港元的匯率計算去收購不多於約2.64億股的股份。第一批股份收購佔公司總股本比例約4.65%，第二批股份收購約最多佔公司總股本的12.46%。
公告稱，本次股份買賣協議簽訂前，神州優車及AmberGem分別擁有神州租車股本總額的25.92%、10.11%。第一批股份收購及第二批股份收購的代價將用於償還神州優車的若干現有融資。第二批股份收購的交割受限於若干條件。
交易完成後，神州優車在神州租車的持股將降至8.11%，AmberGem的持股則由原來的10.11%增至27.22%。
天天觀點：簡而言之，這次交易完成後，華平投資將入主神州租車，陸正耀則將讓出大股東位置。
星期五
車聯網企業博泰獲小米投資
雙方將進行深度合作
4月17日，知名車聯網企業上海博泰（Pateo）獲得中國科技巨頭小米集團B輪戰略投資，雙方將進行深度合作，攜手開拓車聯網新時代。
據知情人士透露，在過去幾年中博泰與小米集團已經有多次深度溝通。本次投資，小米以戰略投資人注資博泰，投資金額以及具體股比尚未透露。未來，博泰將與小米在軟件、硬件、語音多場景交互等方面開展全方位的合作。
“車聯網是未來科技的重要一環，汽車也是未來人們生活中最重要的智能終端。”小米創始人、小米集團董事長兼CEO雷軍說，“我們很高興能與博泰進行深度合作，共創未來。
博泰創始人、董事長應宜倫表示：“能夠獲得小米集團股份的戰略投資，博泰非常榮幸且驕傲。作為獨立第三方服務商，博泰持續深耕車聯網領域。
對於這一戰略投資將加深博泰優勢，未來，博泰將與小米深度合作，讓我們快速走向萬物互聯時代。”【iDailycar】
