從2019年下半年開始，國際油價似乎進入了跌幅的怪圈，無論採取什麼補救措施依舊穩定不了一路下跌的油價。此前，經過四天多輪談判達成的減產協議也沒有挽救回油價。據海外網報道，4月15日，美國WTI油價已經跌至每桶20美元元以下，與減產前的油價相比，跌幅超10%。
如果說此前油價大跌是因為沙特和俄羅斯之間的石油價格戰導致的，為何歐佩克都已經和主要產油國達成減產協議，國際油價仍然在一路向谷底試探呢？
市場分析認為，這主要與美國能源信息局此前發佈的一份原油庫存報告有關。
這份於當地時間4月15日發佈的報告，其中引人關注的焦點在於，美國能源信息局在報告中披露了4月10日當週美國原油庫存增加了1924.8萬桶。這已是美國原油庫存量連續12周增長，漲幅持續走高。而美國不斷增加的原油儲量也加劇了市場對於供應過剩的恐慌。
除此之外，儘管''歐佩克+''已經達成減產協議，但主要產油國在近兩週內仍在大幅增加原油產量，等到5月正式執行減產計劃時，原油產量的減產效果恐將大打折扣。
此前達成的協議商定在近兩年的時間裡分三輪執行減產計劃，公佈的減產計劃數也並未規定非石油輸出國組織成員的具體減產數額。
石油價格持續走低還與市場需求量下降有關。據海外網報道，國際能源信息署在當地時間4月15日對外表示，全球受新冠疫情影響，國際石油市場出現25年來需求量下降最嚴重的一次。而這一輪減產協議並不能完全抵消下降的需求量。該組織還預測未來國際油價會繼續下跌。
該組織還給出了一組具體的數據來印證其觀點，與去年同期相比，今年石油的日需求量減少了近3000萬桶，已經達到1995年以來的最低水平。預計2020年石油需求量較2019年相比每天減少930萬桶，這一龐大的數字意味著2020 年一年下降的石油需求量直接抵消了此前10年的增長量。
國際能源信息署認為目前沒有任何可行的辦法能夠減少市場的過量供應。儘管減產協議沒有抑制住油價下跌的腳步，但如果沒有這樣的減產協議，國際油價可能會比現在更低，減產協議的制定也可以在一定程度上阻止國際石油市場遭受更嚴重的打擊。
