把车做成了移动终端，长安欧尚X7也是没谁了
近日，北京地铁6号线在车窗上新装了4K高清屏幕，列车起步后，车窗可以从透明状态瞬间变成一面55英寸的电子屏幕，分别播放列车当前位置、线网图和前方车站三维示意图。乘客可以在车厢的不同位置获取诸如前方车站、洗手间、扶梯、换乘路线、出口位置分布和前后车厢拥挤度等信息。这一创新充分利用了车内空间，满足了人们在出行当中的信息需求。在信息时代，人们在出行当中的信息需求也逐渐成为刚需，不仅是轨道交通中，驾车场景下的信息交互需求也同样重要。自主品牌长安欧尚汽车推出的长安欧尚X7，正是瞄准了这一市场需求，在新车上配备了丰富而超前的科技配置，真正把汽
车变成了一个移动的信息终端。
信息终端 移动载体
信息时代，数据传输和处理是核心实力，在技术支持上，长安欧尚X7搭载了更快更强兼容5G的智能车机芯片IMX8。这款芯片具有加速功能，大大提高加解密速度，可达到同级车机芯片的数倍，让车机系统功能运行更顺畅，使用体验感更好，通过云端服务，能实现更高精度的定位和导航功能。在视觉交互方面，长安欧尚X7全系标配悬浮式彩色触控大屏，人性化UI界面设计，集触控、声控、手势等便捷操作于一体，操作体验将行业水平提高了一个层次，同时集成了在线导航、在线音乐/电台和智能语音交互，提供了丰富的实用和娱乐功能，给出行带来更多轻松和乐趣。另外，长安欧尚X7还搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，用户可以通过应用中心进行个性化的应用定制，极大拓展了体统的功能性。
此外，长安欧尚X7还拥有全方位超高清“千里眼”远程视频系统，该系统支持手机连接远程查看，车主随时随地都可以连接覆盖车身360°范围的摄像头，实时查看车况；同时这套系统还兼具行车记录功能，具备超高清环视行能力，记录图像范围更广更清晰，即使雨天视线不好，也能轻松识别前车车牌，防碰瓷、留证据无死角。
另外值得一提的是，长安欧尚X7拥有同级独有人脸识别系统，车辆在闭锁、熄火状态，车主可以通过按压门把手即激活人脸识别功能，通过红外摄像头扫描识别身份进入车内，精准度和识别安全性极高；而到了车内，系统则可以通过智能识别，来时刻注意着驾驶者的驾驶状态，对疲劳驾驶等危险状态进行提早识别和发出预警，甚至还可以通过语音聊天来帮助驾驶者驱赶倦意，可说是智能化程度极高了。
