鼠年之初，一场疫情的突如其来，打蒙了武汉，打蒙了湖北，染指全国，周游了世界。人人自危，一刹间人人出行戴口罩，似乎成为了一种流行。原本的公共交通成为了一种极为谨慎的出行方式，大众不得不考虑更为独立的交通方式，私家车的需求被摆在了人们的眼前，汽车销售流通低迷似乎也看到了一丝转机。但是对于大多数人而言，当下情形中私家车的选择似乎更加让人困惑。
一直以来被国人极为认可的大众车系，19年的帕萨特中保研碰撞测试结果让人大跌眼镜，一时间各类媒体上对大众车的安全性能评判抨击不断，而原本传统概念里“皮薄馅大”的日系车表现似乎还不错。之后的几个月里，大众车主一方面心痛于大众垫底的碰撞成绩，一方面还要给德系车正名。而之前备受冷眼的日系车企也在心里偷笑于大众车的大跌跟头，终于日系车也算是扬眉吐气了一把。而不单单是大众，被更为追捧的奔驰，宝马，奥迪近些年来也因为这样或者那样的问题刷新着人们的认知。
但是如此一来，对于新车的选择就更加让人困惑了，似乎什么车都不敢买，什么车都不敢开上路了，不是故障就是安全隐患。其实本不必如此困惑，只是因为眼前的信息太多，从而导致的选择困难，究其根本只是因为我们手中的资金条件困扰，倘若有着足够的资金支撑，完全可以跳过这些，要知道大多我们梦想的超跑都不怎么耐撞，毕竟大多数情况下都想要花最少的钱去选择一个更合适的车，这就是常说的性价比了。在资金不那么充裕的情况下，买车还是一个理性消费。就会要考虑诸如性能，外观，安全，耐用，空间等等多重因素。因而在选车之初，会去关注碰撞测试，试驾测评等等方面，最终眼也看花了，而结果并不那么如意。最终选择可能与一开始的初衷完全不同，这就是在选择考虑的过程中不经意间掺杂了太多杂乱的因素造成的影响所导致的。
所以，困惑的时候不妨坐下来梳理一下自己的需求，相应的去对应不同的车企。相信所有人都明白，没有哪个车是完美的，与花多少价钱无关，不同品牌的车型，配置，车系的侧重点更是不同。比如性能突出的车往往舒适度不够，外观霸气的车型往往油耗也是并驾齐驱。所以，选择的时候不要因为了解的信息多了而似乎有些迷茫，在选车之初就考虑清楚自己的需求是什么，是动力，品牌，舒适度，还是经济性等等，当这些因素考虑清楚之后再进行选择，就不会那么容易被各种信息所左右，也不怕到4S店里被销售顾问忽悠。同样也不要带着成见去看任何一款车，毕竟所有的车企都是在成长的，之前做的不好不代表现在也不行，原本的优良传统也不一定就能延续至今，这些都是受着市场，生产成本，销售策略的影响。德系车似乎也没有那么安全，其实日系车也不都是那么省油，原来烧机油也不是大众车的专利。了解越多，接触越久就会越明白，其实大多数的车都差不多，也没有什么是完全绝对的。
最终，还是要清楚一件事，买车的目的还是为了提高我们的生活质量，给生活出行带来便利，在当下也是为了更安全的出行，切记有攀比的心理，结合自己的钱包去选择，理性消费。
