原油期貨違約,比如最近中行不平倉,最後直接違約是什麼後果?

汪星人看汪星球


簡單來說,平倉損失這次的300億,賴賬的話等於失信,失信的話意味著什麼?以後再海外市場就沒得混了。而且不止是中行,其他中國銀行如建行工行也會以這個事為藉口被打壓,銀行之後,所有行業對外經貿都要受影響,那可不是300億的事了。


老鹹魚23


首先,不存在中行交割,因為他沒有交割資格,所以如果他持倉到收盤,只能是交割違約。至於交割違約賠多少錢,參照交易所規則來算。不排除收盤後他們可以請求交易所給找個對手方幫助平倉,然而這也要有對手方願意,交易所不能強制。

其次,市場上有多少持倉這是公開透明的,按照原油交割實際需求,對照持倉,是個做期貨的基本都知道里面肯定有非交割買方在裡面,這擺明就是等著被人殺,捱到最後交易日一般只有交割資格並且有交割意願的客戶,所以流行性差沒有對手方,這是正常現象。

至於這次的虧損應不應該由原油寶的客戶負擔,那要看產品合同是怎麼寫的,有沒有涉及到客戶的操作行為會直接導致在外盤進行實際期貨買賣條款,如果只是銀行自己單純為了產品的對沖行為,合同不包含,則還有可辯的空間。

最後,對於不付違約金這塊,交易所操作國外和國內是一樣的,首先交易所是從經紀商那裡進行資金扣劃,中行在cme的經紀商(交易所的會員)是誰這個只能問他們,經紀商再找中行(中行只是客戶)要錢,如果客戶不給錢,那經紀商就可以告客戶,如果客戶有跑路嫌疑,也可能會申請凍結客戶的銀行賬戶,客戶一旦背上官司,之後在美國做什麼都很大影響。

這次不只中行,美國也有本地客戶虧損嚴重,賠不上錢,導致經紀商要自掏腰包(如果經紀商不補上來,那除了會背上與交易所的官司並且不用在市場上繼續存在了),對於個人客戶跑路會導致信用破產,這個在國外以信用為一切的基本是就代表寸步難行了


YAN3260


一堆人沒一個解決問題的,題主問的是如果違約不交割,違約成本是多少?

這個產品中,中行是虛擬盤,你實際上是和中行對賭,中行去海外市場買期貨對沖風險。

這個產品是100%保證金,概念上來講,投資者是,還沒拿到油,把油的錢全部付清了,最後拿不拿油,或者中途賣掉,投資者說了算,不存在平倉一說,跌到負數,投資者拿油就是了。

對於中行來說,中行在海外市場拿的原油期紙對沖,期紙只用付價格20%的保證金,期紙可以賣,如果拿到最後交割日,可以有以期紙價格兌付油的權力,如果不去兌付,期紙就作廢,相當於買期紙的錢就虧掉了,我也是納悶,從來沒有人送期紙還送錢的,因為即使最後不兌付貨物,也不用對外再付錢,但中銀不僅送期紙,還要送錢,匪夷所思


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