宝马品牌一直都是以运动和操控著称，多年来宝马车型追求的“人车合一”似乎在经典车型3系身上得到了展示，宝马品牌也因此成为了驾驶的代名词，但似乎这样一个追求运动的品牌与一台体型硕大的大型SUV的定位是背道而驰的，不过在奔驰、雷克萨斯等对手都因旗下大型SUV而赚得盆满钵满的时候，宝马也不甘落后，也推出首款大型SUV-宝马X7。新车共推出8款车型，其市场指导价为100-162.8万元。这次我们有幸对宝马X7进行了到店实拍，全新宝马X7已到店，4.4T V8+465马力，怪不得很多网友都说： 这价格是真的香，还要啥奔驰GLE！下面就让我们一起来看看这台史上最运动的大型SUV有何魅力吧。
外观方面，BMW X7采用宝马家族式的设计语言，经典的双肾式前进气格栅依然是熟悉的味道，只不过增大了面积，周围用一圈镀铬饰条包围，灯光照射下blingbling的，煞是好看。有人吐槽说宝马的新车就是各种“肾plus”，毫无设计上的创新；有人却觉得这样更显大气。外观这东西，只能说见仁见智吧。格栅两侧是宝马X7的智能激光大灯，据说照射范围能达到600米，并且带有自动开关、自适应远近光、自动转向等功能。不仅功能齐全、科技含量高，而且造型犀利，辨识度极高。
车身侧面造型设计起来是十分的硬朗、很有越野范，车身顶部采用的是镀铬行李架，车窗所占比面积是十分的比较大，车窗周围采用类环镀铬条进行包裹，车身侧面腰线直接从尾灯处向下延伸，直接到前轮眉处，让整车看起来更加的修长。宝马X7的车身长宽高分别为：5151x2000x1805mm，轴距为3105mm，比起竞争对手奔驰GLS 奥迪Q7都要来得有优势。
车尾贯穿的镀铬饰件线条同样起到了上下分割的作用，从视觉上让车位横向的张力更加明显，尾灯两侧与车身平直的线条连接在一起。这些设计的目的也很明显，让体型硕大的全尺寸SUV看起来更显得秀气。也正是因此，X7和我们熟悉的全尺寸SUV有了明显的区别，以往这类车型通常会进一步强调霸气和狂野的一面，而X7可以算得上是反其道而行，秀表于外、豪华韵于其内。
内饰设计上，宝马X7继承了家族式的设计语言，全液晶仪表盘，水晶档把，木纹内饰，真皮座椅，用料扎实，是这个级别豪华车所应该有内饰风格。配置全面，空气悬架，前排座椅，通风、加热，按摩，第二排座椅电动调节，座椅加热，12.3英寸大屏，支持车联网，手势控制，360全息影像，加热/制冷杯架，十一色氛围灯，在夜间行驶，营造豪华的车内氛围。内饰方面，看起来十分平庸，却在使用时质感豪华，最完美地诠释“低调而奢华”。
新车定位于大型SUV，整体乘坐体验较为舒适，后排空间感受也十分宽敞。天窗上LED氛围灯能够照射出超过1.5万种图案，并可根据需求调整它的配色方案，极大地提升了整体内饰的豪华氛围。值得一提的是，新车提供2+2+3式7座和2+2+2式6座的两种座椅布局，空间表现更加灵活。此外，X7的三排座椅均标配座椅加热功能，充分照顾到每一位乘客的乘坐体验。
动力方面，宝马X7目前提供四款车型，分别为，xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d，分别对应的发动机型号是4.4L双涡轮增压V8发动机（465Ps/649N·m）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340Ps/447N·m）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400Ps/760N·m）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265Ps/620N·m）。变速箱倒是挺专一，均匹配耳熟能详的采埃孚ZF8AT变速箱。在悬挂方面，宝马X7全系标配了空气悬挂！
