長城WEY品牌開創了國產高端SUV品牌的先河，一直都在SUV領域摸爬滾打的長城汽車，甚至國人的喜好，以及用車需求。因此，WEY品牌發佈的多款車型，都深受國人的喜愛。
不過，要想滿足更多人的需求，WEY品牌不單要從車型數量取勝，也要豐富車型的類別。而最近，WEY品牌就推出了基於普通版VV7打造而來的首款高端轎跑-VV7 GT。
從名稱的後綴來看，這臺車就是今年國內市場最流行的轎跑SUV。自長安CS85 Coupe、吉利星越、哈弗F7x這三款轎跑SUV上市一來，這臺全新的VV7 GT將是首款國產高端轎跑。
外觀方面，沿襲了普通版VV7的整體設計，有一些細節上的改變。其中最大的變化在於中網格柵變成了銀色鍍鉻裝飾，整個前臉看起來比VV7更精緻了。
車身側面，最有吸引力的設計在於，這臺新車的尾部採用了大溜背的設計，VV7魁梧的身材，再加上這樣一個溜背的造型，別有一番風味。同時，新車的多輻式輪轂也充滿了運動屬性。
尺寸方面，全新的VV7 GT長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距2950mm，長度和高度相比較普通版VV7增加了一些，軸距和寬度保持不變。高度增加之後，車內空間也不會因為溜背車頂，而減少後排的頭頂空間。所以說，長城的設計總是這麼的無微不至。
內飾的整體佈局也基本保持了普通版VV7的設計，只不過在顏色搭配以及用料方面會有所不同。這臺全新的VV7 GT的內飾採用了黑棕雙色搭配，平底式的方向盤，也提供了打孔真皮面料，手感和舒適性都很不錯。
新車依然提供了12.3英寸的全液晶儀表盤和中控多媒體大屏，整個內飾的科技感依然很強。對於轎跑車來說，更重要的是營造運動氛圍，而這一點全新的VV7 GT也同樣做到了。在智能化方面，新車備了雲端語音識別功能，並搭載科大訊飛2.0智能語音系統，不僅可以識別普通話，還能識別部分方言。
動力部分，這臺VV7 GT將繼續搭載一臺2.0T發動機，但是，跟普通版的VV7所搭載的2.0T發動機比較，新車上所使用的2.0T發動機，最大輸出功率削減為227馬力。傳動系統部分，其搭載7速溼式雙離合變速箱，百公里加速7.3s。可以看到，新車尾部的四個圓形排氣口依然十分的“囂張”，再加上轎跑的造型，這臺VV7 GT新車確實又是一臺“硬貨”。
總結
VV7是WEY品牌的首款SUV新車，而如今它又衍生出了WEY品牌首款GT轎跑SUV，讓消費者擁有了更多的選擇。同時，從上面的分析來看，這臺VV7 GT的綜合產品也繼承了VV7的實力。對於當下以年輕人為消費者主體的市場來說，VV7 GT又為WEY品牌打開了一扇新的大門。據悉新車將在9月初的成都車展上市，值得期待。
(原創文章，經過第三方平臺原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)
