新能源汽车今后三年补贴政策敲定，特斯拉是否降价？
央视财经的官推发布了一条关于新能源汽车的新闻，让很多网友突然想到了特斯拉：
为支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费，4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知。
四部委：完善新能源汽车推广应用财政补贴政策
△央视财经《经济信息联播》栏目视频
通知主要包括六个方面的内容：
一、延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏。将财政补贴政策实施期限延长至2022年底，公共交通等领域符合要求的新能源车辆，2020年补贴标准不退坡。
二、适当优化技术指标，促进产业做优做强。2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。
三、完善资金清算制度，提高补贴精度。其中，明确了新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但“换电模式”车辆不受此规定。
四、调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用。将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
五、强化资金监管，确保资金安全。
六、完善配套政策措施，营造良好发展环境。加大新能源汽车政府采购力度。推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策。
对此，作为补贴前起售价为32.38万元的国产Model 3，将不再是此次新能源补贴对象之一，同时也意味着购买国产特斯拉Model 3消费者将比原先高出至少2.47万元。
此外，对于30万以上并支持换电的车型，也将不受价格限制同样享受补贴，例如蔚来品牌旗下的所有车型。
针对相关新政策的出台，新势力之一的理想汽车CEO李想也发表了自己的想法，其表示“该门槛估计是为了限制特斯拉而设计的”。
根据中国乘联会数据，3月国产Model 3销量达10160辆，首次超过1万辆，占当月中国新能源汽车整体销量的19%。特斯拉也成为国内为数不多仍保持销量增长的品牌。
特斯拉接下来是否降价，很多网友打了一个大大的疑问？大家怎么看。。。
另外，央视财经还是推出了下面这条关于新能源汽车的新闻：
三部门：明后年继续免征新能源汽车购置税
△央视财经《第一时间》栏目视频
22日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，为支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。根据现有规定，消费者今年购买新能源汽车也是免缴购置税的。
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