作者 | 三生萬物
天眼查數據顯示，近日，北京吉利優行科技有限公司（北京吉利優行）發生工商變更，註冊資本由原來的5000萬元增至1.6億元，增幅高達220%。通過股權穿透圖，可以看到北京吉利優行由曹操出行運營主體杭州優行科技有限公司全資控股。
圖片來源：天眼查
曹操出行表示，這是公司在各個城市設立的用來買車的資產公司。通過天眼查查詢發現，與“吉利優行”有關的公司有42家。曹操出行還解釋，按交通部要求，採用公車公營模式經營網絡預約出租車業務的必須要在各個城市擁有獨立法人公司。
據公開資料，曹操出行成立於2015年，前身為曹操專車，後於2019年2月更名。曹操出行作為吉利科技集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺，目前業務由五大板塊組成，包括曹操專車、曹操順風車、曹操幫忙、綠色公務等。
此外，曹操出行還在試水租車業務。今年3月，曹操出行與新能源汽車直租出行平臺“小靈狗出行”達成戰略合作，曹操租車在寧波、杭州、青島、廈門等12城接入小靈狗出行旗下指定車型，為用戶提供租車服務。
在曹操出行的眾多業務中，要數曹操專車最為突出。2018年1月，曹操專車獲得多家海內外知名金融機構投資的A輪融資，總額共計10億元。該輪融資過後，曹操專車估值已超過100億元，躋身獨角獸行列。目前，曹操專車的業務已經覆蓋北上廣深等50座城市，平臺擁有4萬多名司機。
圖片來源：吉利官網
與神州專車、滴滴專車不同，曹操專車採用了被稱為“公車公營+認證司機”的B2C運營模式。該公司的每輛車產權都歸屬於企業，司機均為專職工作人員。曹操專車表示，每位專車司機都在面試後經過了曹操學院的培訓，涵蓋禮儀、溝通技巧、醫療急救等知識。
而在專車的運營方面，曹操也在進行更精細的耕耘，通過車型、價格和服務等差異化維度，來滿足用戶不同的需求。
比如，在2019年年底接入與奔馳合作的高端出行品牌“耀出行”後，今年4月17日，曹操專車又在深圳、廣州、成都等22城上線“優選”服務，而此前的“優選EV”更名為“快選”。據瞭解，“優選”服務定位介於“快選”服務與舒適型、豪華型出行服務之間，為用戶提供舒適度與經濟化相平衡的標準化出行方案，將現有網約車市場進行階梯式細分。而在“優選”服務下，有帝豪EV450與幾何A兩款車型，未來還將依據市場需求上線更多升級款車型。
在這些服務中，一線城市無疑是最能消化高客單價服務的市場，而這次曹操出行注資北分公司，很有可能是加大該城市的專車佈局。對此，曹操出行回應稱，北京是公司一直要加大力度（投入）的城市之一。而此前，曹操出行創始人劉金良曾透露，與戴姆勒合作的豪華車型將瞄準高端市場，從杭州出發然後滲透到一二線城市。
此次除了北京，福州優行公司註冊資本也大漲50%。由此可以判斷，北京和福州會是曹操出行接下來重點佈局的城市。
疫情這隻黑天鵝，對汽車銷量和網約車服務都造成很深的影響，讓銷量和訂單量跳水。不過據劉金良透露，曹操出行的業務恢復已經達到了90%，主要原因是B2C平臺對司機和資產具有統一管理權。但從另一方面來看，曹操專車的自營模式資產過重，運力也有限，未來公司也會嘗試加盟的方式。
此前還有消息，吉利集團計劃收購神州租車。還有進一步的消息稱，曹操出行團隊已經開始對神州租車的線下門店進行摸底調查。當時也有分析認為，曹操出行的運營主體在各地分公司增加註冊資本，是在為後續收購進行準備。
不過，吉利集團副總裁楊學良毫不留情面的在微博否認。他表示，“吉利沒有計劃收購神州，雙方從未接觸，我們也沒有任何興趣收購這樣一家企業。”
至此，收購神州租車的謠言已破，而曹操出行的業務佈局正在進行時。
