汽車評價：4月17日，“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選活動通過易車平臺發佈了最終的評獎結果。在這場由汽車評價研究院主辦的、有著“中國首創，世界唯一”之稱的評選活動中，上汽通用全新一代昂科拉GX搭載通用全新一代CVT無極變速箱榮登榜單。在眾多的競品中，通用新一代CVT無極變速箱究竟有哪些技術優勢？搭載這款變速器的車型又是如何在市場中大展身手的？值得行業關注。
上通用全新一代昂科拉GX榮獲世界十佳變速器車型
優勢突出 領跑行業
自2016年首次舉辦後，世界十佳變速器評選活動在行業內的影響力不斷擴大，吸引力大批專家學者和行業領軍人物參與，評選的結果為世界變速器的技術路線和產業走向提供了重要的參考依據，也為我國自主變速器行業的發展，提供了強力支撐。
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【視頻】“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選過程
據悉，世界十佳變速器評選採用了國際公認的變速器評價指標，評選測試主要分為兩部分：一是技術參數客觀評價，根據企業提供的變速器參數針對傳動比範圍、動比大小、傳動效率、輕量化的方面進行評選打分；二是場地測試，通過實車駕駛測試的方法，專家重點對測試項目中的實際感受部分提出主觀判斷，給與對應的分值。
“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選實車測試大合影
作為“中國首創，世界唯一”的評選活動，世界十佳變速器評選不僅助推了產業的健康發展，也側面引導了消費者更加理性地選擇汽車產品。從各個角度來說，能夠摘得此殊榮的企業，均是在變速器核心技術以及綜合實力上非常強勁的“選手”。
世界十佳變速器評委、同濟大學新能源汽車工程中心主任 章桐
在此次評選活動中，上汽通用全新一代昂科拉GX與其所搭載的通用全新一代CVT無極變速箱在眾多競爭產品中脫穎而出，斬獲十佳。據瞭解，榮獲該獎項的變速箱是通用汽車全球首款CVT變速箱，依託通用了全球優勢資源，以行業領先的智能研發、智能製造和高標準全球供應鏈打造而成。
設計理念先進 兼具舒適性與可靠性
據悉，本屆評選共有16個變速器品牌的19款搭載車型同臺競技，整個評選週期歷時半年。在競爭性如此之強的背景下，通用CVT的變速器產品究竟是如何突出重圍摘得殊榮的呢？
通用全新一代CVT無極變速箱
據瞭解，這款變速箱基於全面革新的設計理念，突破性地採用發動機與變速箱系統級同步、正向開發與集成，並應用了通用汽車Smart Propulsion智驅技術，實現了更優的動力性、燃油經濟性，能夠兼具舒適性和可靠性。基於上述原因，這款變速器受到評委們的一致認可，授予第三屆世界十佳變速器稱號。
世界十佳變速器評委會主席、北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中
世界十佳變速器評委會主席、北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽給予了通用全新一代CVT無極變速箱以極高的評價。他認為，這款變速器是通用全新開發的面向中低排量車型的高效CVT產品，也是國內首款採用鋼鏈結構的橫置前驅CVT變速箱，具備傳動效率高、可靠耐用等特點。
上汽通用全新一代昂科拉GX榮獲世界十佳變速器車型
從參數表現上來看，通用CVT溼重為90kg，最大輸入轉矩為250N·m，而且速比達到了7.01，為昂科拉GX的加速能力與燃油經濟型提供了強有力的支持。擁有如此高效節能的變速箱產品後，上汽通用的車型更是“如虎添翼”。在此次評選中，搭載了這款變速箱的全新一代別克昂科拉GX，憑藉高效舒適的品質駕控和優秀的燃油經濟性在眾多車型中成功突圍，榮膺組委會頒發的世界十佳變速器車型獎項。
匠心品質滿足消費升級品質需求
世界十佳變速器評選活動之所以能夠在行業內廣受認可，進而影響到千千萬萬的消費者，與其客觀、公平的評價體系有著密切的聯繫。通過層層篩選，那些對品質、技術有強烈追求，綜合實力強勁的產品和車型往往會突出重圍，而無數個這樣的產品和企業的誕生，則將在很大程度上改變整個行業的發展速率。
世界十佳變速器評選總策劃，汽車評價研究院院長 李慶文
世界十佳變速器評選總策劃，汽車評價研究院院長李慶文表示：“這些年來，消費者對變速器的識別能力和技術專業知識的掌握有非常大的提高。現在整車投訴上，最多的不是發動機，而是變速器，所以世界十佳變速器評選對終端的消費者有一定的引導價值，我們希望變速器評選助推產業發展，引導消費者更理性地選擇產品”。
上汽通用全新一代昂科拉GX
實際上，對核心技術和產品的肯定，最終還是要落到消費層面。上汽通用汽車泛亞汽車技術中心驅動系統部變速箱項目總工程師陳凱在發表獲獎感言時表示，在別克昂科拉GX車型上，全新CVT智能無級變速箱與1.3T直噴渦輪增壓發動機完美匹配，這將為消費者帶來高效平順且富有駕駛樂趣的體驗。未來，全新CVT智能無級變速箱將在通用汽車旗下更多車型上應用，以滿足更多消費者對高品質駕乘體驗的需求。
