支付寶不再僅僅裝在手機上，還裝進了汽車。外賣平臺不止送餐，如今還送“精神食糧”、體育用品等。《上海市促進在線新經濟發展行動方案（2020-2022年）》發佈不久，
上海“在線新經濟”與現代生產製造、文娛消費、教育健康等線下實體行業的融合已呈加速之勢。“在線新經濟”正幫助線下創造新的消費場景。就在上海宣佈“五五購物節”的第二天，支付寶、上汽集團等向外界透露，正聯手打造5G時代數字出行樣板車，170萬個支付寶小程序將從手機搬入汽車。這意味著，線上線下的結合，正憑空造出一個“在車內實現各種消費與支付”的新場景，消費者只需語音一下，汽車便成了手機，可實現叫外賣、訂餐廳、繳油費、理財等功能。據悉，將於5月發佈的上汽榮威RX5 PLUS就能實現這些功能體驗。
同時，“在線新經濟”使線下實體與消費者連接不斷鏈，更助力觸達更多人群。疫情發生以來，外賣平臺迎來大量新商戶，且品類已不限於餐飲和奶茶，晨光文具、良品鋪子、大悅城、中石油崑崙便利店、言幾又文藝書店及全球最大的綜合體育用品零售商迪卡儂等近期紛紛入駐。4月23日世界讀書日，新華書店的上海30家門店也不甘落後，上線餓了麼。
其中新華書店福州路店，目前每日客流不足2000人，週末略高，但也不及疫情前的三分之一。既然客人走不進來，就要想辦法把書送出去。該店首席薦書員張智芳介紹，依託前期餓了麼平臺對福州路店周邊人群消費“畫像”，同時分析前期已上線外賣平臺的書店數據，福州路店在25萬個圖文影音單品中精選出200餘單品，以教輔教材、經濟管理、醫學保健書為外賣主打。大數據畫像果然精準，“上線首日，我們賣掉的第一本書就是新華字典。一位家長因孩子學校要求購買且第二天要用，緊急下單，小哥半小時送達，妥妥滿足了用戶即時性需求”。據透露，除教輔教材外，腿腳不便或因病無法出門的人也是書店剛需群體，這類消費者近期在外賣平臺上下單的數量也有所增加。
隨著線上線下加速融合，線下對於“在線新經濟”的服務也提出更多需求，這包括更多線上流量支持、更少成本支出、多渠道全場景數字化運營能力。餓了麼在今年商家大會上就宣佈了提供流量、貸款、線上線下一體化完整數字化方案、私域小程序獲得訂單不收佣金等面向商戶的7大賦能計劃。如針對肯德基團購套餐，餓了麼專門上線到店自提服務，且與支付寶私域打通，即在外賣平臺公域吸引消費者購買團購券，消費者通過私域支付寶小程序下單，再到店實現自提。由此，從公域引來的消費者，在私域沉澱為商家會員。線下實體的新需求，正倒逼互聯網平臺不能再停留於價格競爭，而要致力於加速形成新的服務能力。
欄目主編：張奕
文字編輯：李曄
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