人物小傳：劉冬利，海軍大連艦艇學院信息作戰系雷達聲吶教研室主任，榮獲軍隊科技進步一等獎2次、二等獎1次，軍隊教學成果一等獎、三等獎各1次，入選軍隊高層次科技創新人才工程學科拔尖人才培養對象，享受國務院特殊津貼，榮立二等功1次。
艦載雷達是艦艇名副其實的“千里眼”。但這些“千里眼”也有“看不清”“看不準”的時候。
幾年前，劉冬利在部隊調研中發現，有的艦艇雷達還使用過去陳舊的方法，既費時費力，還容易產生精度誤差。
雷達精度誤差大，將直接影響艦艇作戰效能。面對戰鬥力建設急需，剛剛完成岸基雷達精度標定研究的劉冬利，決心將研究方向瞄準艦載雷達。別看是從岸上移到海上，由於艦載雷達種類數量多、精度要求高，一切研究都要從零開始。
校對雷達，首先需要解決的是找到一個比雷達精度更高的參照物來標定。為此，劉冬利帶領課題組成員一頭扎進海量的資料庫中，尋找更加高效、精準的標定手段。
一次，他查閱相關資料，腦海裡突然閃現出靈感：雷達雜波主要存在近距離，如果利用數字延時方式，製作出一個在雷達屏幕上顯示距離足夠遠的電子“假目標”，就能擺脫地面物體的影響，達到精準標定的目的。
找準研究方向，更加嚴峻的問題卻擺在劉冬利面前：如何提高距離延時精度？當時，市面上所有的電路都難以滿足設計要求。
“市場上買不到，我們就自己造。”劉冬利帶領課題組一頭扎進實驗室，憑著紮實的理論基礎和豐富的實踐經驗，他們先後攻克了多項關鍵技術，首次將延時精度較以往提高80%以上，而且通過採取超帶寬技術，實現了艦載雷達信號頻段的全覆蓋。
為了進一步解決仰角標定問題，劉冬利提出通過改造無人機、掛載反射和定位裝置，製作出一臺可移動、可伸縮的標校塔。
沒想到，出師不利。由於加載了大量設備，引起了機體共振，無人機剛剛起飛就抖動不止，甚至撞掉了槳葉，只能返廠修理。於是，劉冬利主動找到地方專業無人機公司尋求幫助，沒想到企業的回覆是難以解決。
面對這一難題，有的課題組成員思想產生了動搖：“連專業公司都沒有把握，我們又是‘門外漢’，難度太大，還是放棄算了。”
“決不能輕言放棄！”面對困難，劉冬利選擇了迎難而上。他白天鉚在工廠跟著工人們一起調試設備，晚上自學無人機相關理論知識。整整2年時間，數不清飛過多少架次，終於實現無人機順利升空。
系統剛剛研製成功，就迎來了一次實戰檢驗。那年，一艘軍艦在參加演習前，負責引導導彈發射的火控雷達突發故障。臨危受命，劉冬利帶著最新科研成果來到部隊，很快便完成雷達誤差修正，確保演習任務順利完成。
一戰成名，這套艦載雷達標定系統成了“香餑餑”，迅速裝備多家部隊單位。經海軍專家組評定：該系統將一艘艦艇多部雷達的標定時間大大縮短，總體技術水平在國內處於領先，對水面艦艇作戰能力提升具有突出貢獻。
面對榮譽，劉冬利說：“為提升部隊戰鬥力貢獻自己的力量，是軍人職責所在！”
不久前，由他領銜的某創新科研團隊正式成立。他整合了多學科領域的科研力量，正朝著更前沿、更具實戰意義的研究領域發起衝鋒。
