重慶網絡廣播電視臺記者 唐春琳 梁成
我市重點工程——重慶鐵路樞紐東環線建設進入尾聲，已於4月2日進入鋪軌階段。節日期間，工程建設者們放棄休假、堅守崗位，確保項目按期完工。
5月3日下午3點，市外氣溫高達35度以上。而在東環線的龍盛車站施工現場，技術負責人張帥正頂著高溫天氣、指揮工程車和20多名工人，進行鋪軌的軌排對位。張帥告訴記者，正在進行的是東環線廟壩站至龍盛站的鋪軌施工。自4月2日啟動東環線首鋪工作以來，一個月時間裡，他所在的項目部已經完成鋪軌8公里。目前，項目部正以每天鋪排600—800米的進度開展工作。
張帥是四川閬中人，自2016年底來到項目部，已在這裡工作了3年半時間。張帥所在的項目部，是東環線最早開工和最早鋪軌的標段。平時，他主要負責標段鋪軌和架樑的現場生產、技術方面的指導工作。受疫情影響，項目停工了1個多月。同時，該段鋪軌由於緊臨渝懷鐵路線，具有安全風險大，工期緊的特點；所以復工復產後，由於要搶抓工程進度、張帥肩上的任務更重了。五一期間，雖然連晴高溫，但他仍然每天起早摸黑、蹲守現場、指導技術。中鐵八局重慶東環線鐵路項目部二分部技術負責人張帥說：“由於工程時間緊、任務重，今年五一沒有回家。能參與重慶東環鐵路建設我感覺非常榮幸，我想為東環鐵路早日通車貢獻一份力量。”
按照計劃，作為東環線的首個鋪軌項目，廟壩站到龍盛站、將於6月10號完成鋪軌。而目前只剩下1個月時間，項目部正積極採取措施，加班加點推進工程建設。中鐵八局重慶東環線鐵路項目部二分部項目副經理何健介紹，復工後我們採取多點作業方式，增加了400多名工人和30多臺大型設備，並進一步強化了防控措施，以確保項目按期完工。
據悉，重慶鐵路樞紐東環線起於江津區的渝黔鐵路珞璜南站，北經東港、龍盛後，抵統景、古路，止於北碚區的襄渝鐵路磨心坡站，正線線路全長約158公里。該線開通後，將串聯起重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國際機場等綜合交通樞紐，對加快重慶沿線城市建設、促進區域經濟增長、方便市民出行具有重要意義。和張帥一樣，五一期間，他所在項目部的600多名工人放棄休假、堅守崗位、鋪軌架樑，為東環線的早日建成而努力工作。
渝北區融媒體中心 唐春琳 梁成
