日本轮式突击炮替换老旧主战坦克,造价高昂,超不少主战坦克

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16式机动火炮系统

据国外媒体报道,根据最近公开的《2020年日本防卫计划和预算》的文件,日本防卫省将继续购买16式机动火炮系统,也被称为日本21世纪的坦克歼击车,该文件于3月下旬发布。根据预算文件,日本陆上自卫队计划购买33辆16式机动火炮系统,计划斥资22亿美元(237亿日元)。

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16式机动火炮系统

日本防卫省表示,采购额外的机动火炮系统将通过飞机或其他方式进行快速部署,加强陆上自卫队等快速部署旅基本作战单位的火力和反坦克能力。16式机动火炮系统也被称之为“机动作战车辆”(MCV),主要是实现陆上自卫队重构装备现有师、旅,将其重组为快速反应机动师、旅,最终与轻型战斗车一起装备新的专用快速反应团,重点考虑日本外岛作战需要。

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被替换的74式坦克

16式在概念上类似于意大利“半人马座”,主要作用是为步兵部队提供直接的火力支援,或者执行战术侦查,可以与敌人装甲车、建筑物和野战工事交战,在某些情况下可以作为主战坦克的补充。日本国防部计划通过购买轮式装甲车,在未来几年内将主战坦克的数量从740辆削减至300辆。

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L7线膛炮是一代神炮

16式轮式装备有一门日本钢铁厂的52倍径105毫米线膛炮,是在英国皇家军械长生产的L7线膛炮基础上发展而来,可以兼容所有的北约标准105毫米弹药。L7线膛炮是在RH120型120毫米滑膛炮出现之前西方威力最大的坦克炮,装备了德国“豹”1、英国“百夫长”、美国M1坦克等等,中国在与西方蜜月期引入了该炮,15式轻坦的主炮就是其改进型,足以证明其性能优秀。

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16式的火炮

据悉,日本的105线膛炮并不单单是仿制品,还是用了日本产的特殊合金和工艺进行了开发,外观上16式的主炮采用了胡椒瓶制退器,提高了制退效能;该炮可以发射JM33 尾翼稳定脱壳穿甲弹,可以在2千米处穿透460毫米钢装甲、93型尾翼稳定脱壳穿甲弹,可以在在2千米处穿透460-500毫米刚装甲;足以击穿早期的T-72等早期的第三代主战坦克前装甲;为了杀伤其他目标还可以发射91型高爆破甲弹和75型高爆弹,但是其采用了人工装载,射速约为每分钟8发。

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16式的观瞄系统

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16式的火控来自于10式坦克

16式配备了安装最新光学器件的现代化火控系统,据悉是改进自10式主战坦克的稳像式火控系统,具备猎-歼能力,车长和炮长都具有热成像仪和激光及测距仪,车长还配有昼夜周视仪。

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16式的装甲分布

16式的装甲为模块化焊接多层钢装甲,据悉其采用了日本独特的金属和非金属复合材料,强化了防御能力,车体前部可以防御30毫米机关炮穿甲弹射击,侧面装甲被认为足以抵抗12.7毫米重型机枪射击。但是16式底部对地雷和简易爆炸装置的抵抗力特别低,认为不需要执行治安战等非常规作战。

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16式的模块化装甲

16式采用了三菱公司4缸水冷涡轮增压柴油发动机,输出功率达到570马力,功率重量比达到21.9马力/吨,最大速度达到100 千米/小时,续航达到了400千米。轮式装甲车的生产和维护成本比主战坦克便宜,在坚硬的路面上也具有高速和机动性,可以对各种威胁做出快速反应。

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16式的底盘

在2016年至2019年之间,三菱重工制造了109辆这种类型的车辆,大多数将部署到九州。日本航空自卫队装备有60架C-2运输机,运输30吨有效载荷可飞行5600公里,6式重量仅为26吨,远远低于10式主战坦克40吨的重量,航空自卫队的川崎C-2 战术货机可以轻松空运,但是一架C-2可能难以与维修人员和弹药一起携带一辆16式,而一个中队的12辆16式可能需要多达20架或更多的C-2架次才能运输到偏远岛屿。

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C-2运输机

16式延续了日本武器高价的特色,其单价约为667万美元,基本达到了“豹”2出口型的价格,而中国出口的VT-4、俄罗斯的T-90S主战坦克在500万美元左右,美国M1A2的出口型也不过800万美元,这样的价格也只有日本能够承受的起。


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