4月新冠疫情全球加速蔓延，各國航班量大幅縮減。
飛常準8日晚發佈數據稱，縱觀4月全球航班數據，美國實際出港航班量仍居首位，為24.75萬班次，環比減少62.51%，同比減少67.70%。日本的東京羽田機場成全球最準點的大型機場。
中國方面，隨著國內疫情趨於穩定，4月國內航班量有所回升。國內機場出港航班16.78萬班次，環比上升3.77%，同比減少56.78% 。其中成都雙流機場出港航班量全國最多。
根據飛常準APP《2020年4月全球機場出港準點率報告》數據顯示，4月全球實際出港航班量前十名國家依次為美國、中國、日本、印度尼西亞、俄羅斯、加拿大、韓國、墨西哥、澳大利亞和挪威。相比去年同期，加拿大航班量同比下降最多，為86.04%。
4月全球大型機場出港準點率前十名榜單中，日本的東京羽田機場以98.50%的準點率排在首位，其起飛平均延誤時長9.98分鐘。重慶江北機場、昆明長水機場分列2、3位。
在全球中型機場出港準點率前十名榜單中，上榜機場仍主要來自亞洲國家。日本的新千歲機場以99.49%的出港準點率成全球最準點的中型機場，大阪伊丹機場、福岡機場分列2、3位。中國6家機場上榜，其中上海虹橋機場位列第4位，成中國最準點的中型機場。
4月，中國大陸11家3000萬級以上機場受疫情的持續影響，北京首都機場航班量下降最多，同比驟降83.17%。成都雙流機場實際出港航班量最多，航班量同比減少最少。
準點率方面，上海虹橋機場以98.77%的出港準點率排在首位。南京祿口機場、重慶江北機場分列2、3位。同比去年，南京祿口機場準點率提升最快，提升了66.39%。
航司方面，4月全球大型航空公司到港準點率榜單中，上榜航司中實際到港航班量最多為美國航空，僅為6.45萬班次，相比3月縮減了10萬班次。
準點率上，全日空航空以99.32%的到港準點率排在首位，其到達平均延誤時長為1.66分鐘。美國西南航空、東方航空分列2、3位。其中，東方航空再成中國到港最準點的大型航司。
在全球中型航空公司到港準點率榜單中，山東航空以99.00%的到港準點率位居榜單首位，其到達平均延誤時長為1.33分鐘。日本航空、深圳航空分列2、3位。
圖片來源：飛常準
來源 北京日報客戶端|記者 潘福達
編輯：潘福達
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