梳理一番各國海空軍裝備的主力戰鬥機，大家會發現一個非常有意思的場景，那就是海空軍之間在主戰裝備方面的嚴重互不咬銜的態度：基本上是海軍艦載機選定的機型，無論性能多麼牛逼，空軍方面是絕不會多看一看的；而海軍呢，也往往是對頗得空軍青睞的機型不屑一顧，一般非常有個性的選擇與空軍不一樣的機型來作為主力艦載機。
兩代海軍艦載機比翼齊飛
在這個帶有幾分軍種競爭和矛盾的話題上，演繹得最為淋漓至盡的莫過於世界頭號強國美國海空軍了，在經歷了F111項目的不愉快回憶後，美利堅的一等人和二等人貌似在這個問題上就槓上了，比方說，海軍選擇了性能強悍的F14，航程掛載機動速度武器都在當時是頂尖的，二等人卻很有骨氣的另起爐灶，拒絕走雄貓高大上的路線，選擇了F15這樣的小短腿格鬥王！
這樣的事情還不止發生了一次，在隨後進行的YF16與YF17的競標中體現得更加明顯：空軍拿走了YF16，海軍隨後就撿漏要了YF17，作為一等人，是絕對不能與二等人同流合汙的！如果不是這些年囊中羞澀，估計美國這個著名的JSF項目也就是今天的F35呈現給世人的也會是另外一番景象了吧！
YF16變成了今天的F16
那麼問題就來了，海空軍在選定各自的主戰武器方面到底有何考慮呢？是單純的從軍種利益及競爭的角度來互相擠兌呢？還是真的是根據各自的需要選定合適的武器？中國海空軍在這個方面的表現又是如何呢？
將日曆翻回二十年前，在那個網絡尚不發達的時代，作為鐵桿資深的老一代軍迷，估計每個人都有過對著軍事雜誌上耀武揚威的外國航空母艦流口水的，腹誹不已的經歷吧！最讓筆者印象深刻的莫過於曾經有軍迷還非常殷切的勾畫過未來中國航空母艦編隊的場景，當然，在那個殲10尚未解密，蘇27還是國之重器的年代，我們軍迷能夠遐想到的艦載機自然就是當時國產最先進的殲8B型機了！
但估計很少有人知道的是，關於殲8B上艦的傳聞其實真的不是空穴來風：軍方確實下達過讓有關部門開展相關的研究工作的指令，當時瓦良格還未回國，我們手頭上現有的只是幾艘當廢鐵買回來的英國蘇聯航母，在一番測繪計算之後，第一代國產航母也是準備在這些不足4萬噸的小型航母上作文章的。
當然，是要腦回路稍微正常點的人都明白，殲8B是無論如何也上不了艦的：三角翼在沒有得到鴨翼技術的加持之前，雖然高速性能一流，但對於艦載機來說，更加重要的低速性能和起降性能的先天不足基本上就將所有三角翼的飛機上艦的企圖給掐死了！
艦載機必須要有良好的低速起降性能
這個時候，或許是預感到隨著殲10項目的快速推進極有可能給殲8B的生存帶來的嚴重威脅，沈飛集團在殲8B上艦方案被斃了之後，再次提出了一個新的艦載機方案：那就是充分利用好殲13的資源，也就是那款三代機競標中被殲10給上演神奇逆轉淘汰的中國版F16方案！
網傳的殲13方案，輸得不冤
沈飛的如意算盤打得很精明：殲13本來就是十拿九穩的中國空軍未來三代機方案，結果被一個不知道哪裡冒出來的殲10給刷下去了，這讓我老大所的臉面往哪擱啊？不行，空軍不要的話，那我就塞給海軍，第一代航母上必須是老大所的產品！
艦載機的研發生產有異於陸基戰鬥機
當然，打贏了三代機競標戰的成飛也不甘示弱，拿出了自己的撒手鐧：那就是把已經摸得裡外通透的殲7拿出來，輕車熟路的來動個大手術，除了後機身依然保留殲7的特點之外，屁股前面全部給我改了，邊條翼，肋部進氣，中等展弦比後掠翼，活脫脫就是一小F18的模樣！
然而，這兩家的方案還是被海軍給一票否決了:國內這麼爛的發動機基礎，你還給我玩單發！拜託各位，走點心好不好！美國人都不敢玩單發，你們居然讓我海軍第一艘航母上單發艦載機？！
當時的主流艦載機幾乎都是雙發
不久之後，中國航母的事情就出現了一些新的變化，對，大家猜到了，那就是瓦良格這艘高達6萬噸的大型航母回國了！海軍的視野立馬高了一個層次，覺得之前小打小鬧的玩輕型機單發機上艦實在是太小家子氣了，這次要重新來選！
今天的遼寧艦
其實這個時候的局面對沈飛601老大所是非常不利的，一方面當然是他們的對手611所的殲10已經快完成全部的試飛任務了，成熟定型生產是板上釘釘的事了。另外一方面則是自己在國產蘇27的進度上踟躕不前，如果要獨自把國產蘇27弄上艦，其技術難度對於601來說，無異於登天！
F14這樣的典型重型艦載機是所有軍隊的夢想
更要命的是，由於俄羅斯人在蘇33艦載機出售問題上的漫天要價激怒了中國，軍方在航母艦載機的問題上態度異常的堅決：國之重器絕不假手於人，艦載機必須國產！這一姿態也直接堵死了沈飛集團故技重施通過外購蘇33來贏得艦載機方案的計劃！
殲15的誕生離不開T10K的幫助
與此同時，成飛集團也推出了自己的艦載機方案：吸取了上次單發機方案被否則的教訓，611所直接把殲10放大成重型機，由單發改成了雙發，其性能指標更是大大超越了空軍老大哥裝備的原版殲10，一時間吸睛無數！
俄羅斯人在蘇33的問題上漫天要價
但最終，第一代中國航母艦載機的選型卻花落沈飛集團的殲15方案，殲10雙發方案遺憾出局！因為沈飛拿出了讓當時謹慎壓倒一切的海軍方面無法忽視的條件：烏克蘭T10K艦載機已經被沈飛獲取了，沈飛完全有能力在短時間內結合自己的殲11B技術在T10K的基礎上快速研發成功性能不弱於蘇33的重型艦載機！
海鷂戰鬥機是當時小型航母的主流艦載機
而成飛方面由於把更多的研發力量投入到了更具價值的未來中國空軍的主力隱形戰鬥機競標方案，也就是殲20的預研中。對於殲10雙發改上艦確實難以做到集中優勢力量攻關，海軍在考慮再三之後，特別是多次赴俄羅斯參觀考察瞭解了蘇33的基本特徵之後，還是斷然決定，這次讓與蘇33系出同源的殲15出任中國航母第一款艦載戰鬥機！
把時間撥回到今日，站在事外人的角度，我們很難直接去評判當時負責考察對比殲10雙發改和殲15方案的軍方人員的決定是否正確：殲15確實最後還是按時完成了研發任務，讓中國第一艘航母沒有遭遇裸奔的尷尬。
殲10的發展遠比殲11順利得多
但是，在沈飛集團破天荒的按時完成背後卻是殲15那不成熟的飛控設計，保守的航電設備以及原封不動的蘇27氣動弱點等等越來越多讓海軍方面不滿的問題，而籠罩在一層世界上最先進的重型艦載機光環之下的殲15其實也面臨了服役即落後的難堪局面。
F15雖然格鬥一流，但小短腿的弱點也很明顯
所以，當我們以事後諸葛亮的眼光來評判這一切時，雖然早已經無濟於事，但還是得說，早知道今天的殲15會有如此多的麻煩，那還不如當時勇敢一點，選用殲10雙發改的方案呢，
FC31上艦的呼聲一直不絕於耳
畢竟，611所能在短短數年間，在贏得了殲20方案的同時還能多管齊下的順利推進殲10和梟龍的一系列改進生產，如果當初給了他們殲10艦載機的地位，難道他們的進度就會比殲15慢嗎？
殲20上艦遭遇的抵制理由如出一轍
以史為鑑，當今天的中國海軍再次遭遇多年前的選擇時，面對幾乎一模一樣的場景時，未來的中國航母艦載機究竟該花落誰家，其實答案早已經是不言而喻了，只是這一次，他們要鼓起的勇氣不再是挑戰未知技術難題的底氣，而是衝破利益集團多年深耕下厚重笆籬的膽氣····
遺憾的是，武器的選定都不是一個單純的技術問題
