在十万级家较中吉利帝豪和上汽荣威这两个品牌有一哥之争！自主品牌中帝豪与荣威都是佼佼者，作为首台家用轿车当然选择那个对的！如何二者择其一不妨从以下方面考虑！
全新帝豪，家族式水涟漪前脸
荣威I6
对于外观及造型方面不用多说，二者各有所长，仁者见仁智者见智，只要自己喜欢就好！
首先从操控上来讲
，在操控性上来说很大程度上取决于研发平台的打造。荣威I6基于大众全新平台MQB，在此平台上诞生了朗逸、全新宝来等大众车型。全新研发的平台，一些旧有的问题的已解决，上汽作为合资车企，在研发、技术上得到一定的先天优势，一些成熟的配套及技术可以顺其自然拿来就用，比如荣威底盘采用与朗逸、凌渡同样设计，后悬架减震器与弹簧分离，减震器可以单独调节，而且后减震上支撑采用聚氨酯铝结构，滤震效果及后排乘坐感受高于帝豪减震器弹簧集成一体的做法。而帝豪是从自家FE平台打造，这个平台有金刚、自由舰等吉利的经典车型，作为十来年的老平台来说，虽然较为成熟，但是缺乏创新，一些过时的硬伤无法回避。所以说底盘功底的扎实与否决定了这台车的操控性及驾乘感受。相对来说，荣威更是略胜一筹。车主可以亲身试驾试乘亲身感受，当然对于一般家用来说并不是那么明显。
帝豪内饰
荣威内饰
其次从动力和油耗来讲。家用轿车油耗考量比重是比较在意的。荣威搭载自主研发的蓝心1.6L发动机匹配CVT高能无级变速箱。吉利帝豪搭载1.5L匹配同样的CVT无极变速器。在动力输出上不分伯仲，作为家轿动力都可以满足日常所需。对于认证车主的油耗反馈确实帝豪稍微高一些。其他的一些配置内饰，在同级车中无论帝豪还是荣威都搭载了自家的智联系统，如荣威的斑马系统较为优越一些。在内饰都采用大量的软包裹设计，做工都比较细腻。
再次从价格来说，帝豪占据了优势，荣威I61.6L自动4G互联大赞版官方售价10.48万，给出约两万的优惠，而帝豪1.5Lcvt尊贵型管方给出优惠后8.18万的售价，对于家用代步来说帝豪还是占优势的。
总之，帝豪与荣威在家轿市场一直处于前列，是国产自主品牌的代表之作。各有千秋各有所长的两个品牌，在一哥之争中相信会带更消费者更好的产品和更高的产品体验。
