中國最牛民間火箭技術:攻克80噸級甲烷發動機,將4噸貨物送上天

藍箭航天創造了許多第一,比如第一個開發火箭的公司、第一個私人資助的軌道發射測試等。天鵲-12持續了20秒的測試,成功進行了四次點火,都為中國打造第一個SpaceX奠定了基礎。

三體軍事 國之利器第2114期 SpaceX的成就已經有目共睹,許多國家都在籌劃民用火箭,利用民間力量搞大火箭。那麼中國的SpaceX在哪兒呢?2019年5月,藍箭航天的國內首臺80噸液氧甲烷發動機:天鵲-12(TQ-12)試車成功,最大真空推力80噸,雖然比SpaceX的猛禽發動機弱,但也是咱們國家的國產貨,有很大的潛力。液氧甲烷發動機是未來航天界競爭的重點,SpaceX的猛禽發動機推力可達到300多噸,藍色起源公司的BE-4火箭發動機也是液氧甲烷發動機,推力可達到240噸,能夠重複使用100次。天鵲-12的世界排名第三,雖然還有差距,但進步的速度是非常快的,至少領先了俄羅斯技術。


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在中國,藍箭航天創造了許多第一,比如第一個開發火箭的公司、第一個私人資助的軌道發射測試等。天鵲-12持續了20秒的測試,成功進行了四次點火,都為中國打造第一個SpaceX奠定了基礎。藍箭航天的液氧甲烷發動機於2017年啟動研發,只用了2年的時間打造,2018年3月進行了10噸級的氣體發生器測試,019年3月進行了半系統點火測試,這無疑是中國商業航天的一次飛躍。快速進步代表的是中國速度,但要追趕上SpaceX的技術,仍然有很長的路。首先SpaceX使用的是NASA的過時技術,在過去10多年打造了獵鷹火箭,也獲得了NASA的商業合同支持,能夠獨立研發火箭和載人飛船。在火箭領域我們具備一定的實力,至少國家隊的技術也是世界一流,民間企業也能夠從成熟的火箭技術中獲得一些支持。但是在載人飛船領域,民間技術還是非常弱的,這一塊難以與SpaceX相比。


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我國新一代的載人飛船正在研發,外形與SpaceX的龍飛船有些相似,也是一個雙模塊的設計,有乘員艙和貨艙設計。藍箭航天目前的主要精力仍然集中在火箭上,先把火箭攻克了,然後才有所謂的載人飛船。SpaceX的早期發展模式也是先搞火箭,花了大約10年的時間將獵鷹9號整明白,目前該火箭已經能夠獨立承擔商業航天的發射任務。
2018年7月,藍箭航天宣佈了整體戰略和計劃研發的火箭,提出了朱雀 2液體火箭的建造。該火箭發射質量為216噸,推力為268噸,第一級為4臺天鵲-12發動機。第二級為一臺真空版本的天鵲-12發動機,和一個8噸推力天鵲-11發動機。從數據上看,Zhuque 2液體火箭能夠向太陽同步軌道發送1.8噸有效載荷,向近地軌道發射4噸的有效載荷。


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如果增加助推器的話,可以形成一個系列,那麼最大型號的朱雀火箭可向近地軌道發射14噸的載荷,比長征2F火箭更強,也算是民間火箭技術的佼佼者了。除了朱雀火箭外,藍箭航天還有載人航天器的研發計劃,比如一次可運輸10人的空天飛機,研發起來的週期顯然會更長,目前只有一個概念。不可否認的是,萬事開頭難,要想研發火箭這個高精尖的機器,不僅需要大量的專業人員,也需要足夠的資金支持。SpaceX有NASA和美空軍的發射合同支持,也算是扶持了SpaceX的進步。頭條號三體軍事獨家,有且只有發頭條號,若在其他平臺出現均為未經授權轉載。


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