（觀察者網 文/張珩）4月25日，凱撒旅業（000796.SZ）發佈公告稱，擬非公開發行股份募集11億元資金。此次非公開發行涉及的五個發行對象分別是文遠基金、宿遷涵邦、華夏人壽、上海理成、青島浩天，均以現金方式認購股份。
其中，文遠基金認購25.86%、宿遷涵邦認購38.79%、華夏人壽認購17.24%、上海理成認購12.93%、青島浩天認購5.17%。
值得注意是，此次認購份額最多的宿遷涵邦是京東的全資子公司，認購之後，宿遷涵邦在凱撒旅業中的累計持股比例將達7.37%，成為前十大股東。
對此，京東方面向觀察者網表示，2019年國內旅遊人數超過60億人次，旅遊業佔GDP總量達到11.05%，旅遊消費已經成為全民消費的重點支出項目，雖然今年年初以來在新冠肺炎疫情的影響下，旅遊行業受到了一定程度的衝擊，但是，京東始終堅定地看好中國旅遊業全面復甦的潛力，並持續推進旅遊板塊業務的佈局。
京東認為，入股凱撒可以探索旅遊全產業鏈模式，在傳統OTA領域尋求破局。
值得注意的是，京東旅遊業務於2014年上線，並且於同年以5000萬美元入股途牛（TOUR.US），隨後在2015年5月，京東又向途牛注入3.5億美元，途牛也由此獲得京東旅行度假頻道網站和移動端的5年免佣金獨家經營權，在該頻道獨家銷售打包旅遊產品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產品及服務。
京東入股後，途牛一度可以和在線OTA“老大”攜程相提並論，每股價格在頂峰時高達24.99美元，市值一度達到217億元人民幣。但是很快，途牛就因為競爭、經營問題等多方面原因步入了衰落。
隨後在新冠肺炎疫情期間，途牛遭到了嚴重打擊。自4月6日以來，途牛的股價連續低於每股1美元，如果這種狀態持續90天，途牛將被納斯達克宣佈停止股票交易。
截至4月24日美股收盤，途牛的股價為0.87美元/股。市值已經蒸發了95%以上。
途牛股價
根據京東向美國證監會（SEC）提供的20-F文件，截至2019年12月31日，京東仍持有途牛約21.2%的股份。由此可見，京東投資途牛損失了2.77億美元，目前持有的股票市值約為2200美元，損失了9成以上。
在投資途牛失敗之後，京東也必須轉換策略。目前，京東旅遊頻道的部分機票、酒店產品已經實現自營。同時，據啟信寶消息，去年4月京東成立了北京京東雲河旅行社有限公司，經營範圍包括旅遊諮詢，入境旅遊業務，境內旅遊業務等。
而在發展自營業務的同時，京東入股凱撒旅業，加大對旅遊全產業鏈的探索，也是為了在新冠肺炎疫情過後的旅遊業復甦提前佈局，做好準備。
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