晨曦微暖9527
好問題，問的人無數。
在這個級別，漢蘭達是神奇的存在，加價提車，還得等待，態度惡劣到極點，更神奇的是，如此的店大欺客之下，漢蘭達愣是成為中國車市最保值的車，已然成為理財產品。！
漢蘭達面臨換代，現在竟然不用加價，真是買到就是賺到，快買快買。其實漢蘭達一無所長，和所有的豐田一樣，賣的是均衡，除了大，它泯然眾人。
urv和冠道其實是一輛車，這二位和銳界一直被當做買不到漢蘭達的備胎存在。漢蘭達是標杆，於是同級的新車上市的目標都是挑戰漢蘭達，urv和銳界算是活下來的少數派，這證明了它們的實力。
總的說來，漢蘭達沒有偏科，最保值。本田最有性價比，銳界是典型的美國車，最舒服。
自己試駕，看著買吧，感受重要。
李廣體育評論
如果你自己對於7座的車型並不是剛需，可以選擇本田URV，豐田漢蘭達這款車型當然也非常的不錯，但是我個人對於沒有任何優惠的車型（而且在某些地區還有加價的情況）不是很喜歡，因為車子畢竟是消費品，車子買了之後一年兩年或者是時間越長大家都知道，貶值率是很高的，雖然說豐田漢蘭達這款車型的保值率比較高，但是他也是貶值的情況，正常去試駕豐田漢蘭拿這款車型的時候，他所給我的感覺同級別的車型基本上都能夠做到。
而本田URV的優勢就在於這款車型和本田冠道是兄弟車型，最出名的就是它的動力和空間，這兩款車型的第二排空間表現都是非常不錯的，而且第二排中央地板還能夠做到純平的設計，即使是4驅的車型第2排依然是純平的設計，和豐田漢蘭達去相比，這款車型還有著很不錯的優惠幅度，保值率的表現也是非常不錯的，所搭載的發動機滿足動力的同時，還能兼顧到燃油經濟性。
福特銳界這款車型的整體表現也不錯，在這三款車型當中福特銳界的優惠幅度應該是最大的，但是可能很多的讀者有一個疑惑，豐田漢蘭達這款車型的直接競爭對手就是福特銳界，但有意思的地方就在於福特銳界的優惠幅度非常大，但是每個月的銷量依然不如豐田漢蘭達，福特銳界這款車型的定位是一臺中型SUV，要去對比它的第3排空間，其實漢蘭達和福特銳界的第3排空間都是不相上下的，而福特銳界這款車型的整車靜謐性是非常不錯的！舒適性也非常高，滿足家用沒有任何問題。要說它即使價格低也賣不過另外兩款，原因無非就是美系車一貫的缺點，油耗高，做工粗曠，缺乏精緻。
Myautotime
我更喜歡福特銳界一些。
其實我喜歡的原因是，這車是你能買到最便宜的六缸車了。
漢蘭達你能說服自己的理由其實並不多：
保值率高
換擋平順
又大又舒服
然後呢？沒有然後了，價格貴，然後4S店還冷冰冰的。要加價提車，要買精品，怎麼上保險店裡一張嘴說了算。
我個人從來不買任何加價車型，零優惠我可以接受，加價就算了無法體現在發票和後期保險公司的認可上面。
如果你只是個在市裡面的人，你可以考慮漢蘭達，前提是你真的需要七座車。
福特的成功在於大，空間和舒適性並不如動力感受的更強烈，但是說油耗也還是這裡面偏高的。在漢蘭達產能面前，福特一直在撿漏那些不願等和不願加價的客戶。
說實話，六缸的福特質感不錯，但是價格和油耗並不是每個人都能接受的。
坐過一次，真棒。大七座SUV，福特銳界也可以稱得上。
本田URV其實是第二排非常寬大舒適，如果你要一輛五座車，可以選。
國六的URV我還沒開過呢，據其他人說是和國五版有變化了，懸架也設定的軟了一些。
9AT比國五版也有一些邏輯升級。
不過這車和冠道一樣能見度都不是很高，有一定優惠。
