這款車就是大眾途昂，相信很多人都不會陌生，大眾途昂的尺寸為5039*989*1773mm，軸距為2980mm這個車身尺寸有點欺負同級別對手了。採用三款分別是2.0T低功率，2.0t高功率和2.5tV6發動機，搭配7速雙離合變速箱，對應功率為137kW，162kW，220kW，扭矩分別為320N.m，350N.m，500N.m。
大眾途昂
低功率版2.0T動力有點弱，但是日常使用足夠，油耗表現在小熊油耗官網上查得百公里10L左右，2.5LV6發動機版性能最好，2t的車重，百米加速為6.9秒，但是油耗也是最高的，查得油耗為12L以上了。所以綜合來看，2.0T高功率版的表現是最均衡的。
大眾途昂
懸架方面採用了前麥弗遜獨立懸架後多連桿獨立懸架，雖然有四驅版可以選擇，但是沒有中央差速鎖止和接近3米的軸距來看，適合輕度越野，它的定位還是城市型的SUV。不過有車主反映底盤濾震方面比較差。
大眾途昂
途昂的內飾方面配備了真皮多功能方向盤和真皮座椅，10.2英寸行車電腦顯示屏、9.2英寸觸控液晶屏。內飾方面的缺點就是做工稍顯粗糙。但是好鋼要用在刀刃上，最重要的是空間很大，採用2+3+2佈局，也可以選裝2+2+2的6座佈局。第三排座椅和競品對比最大的優勢是座墊高度，達到了330mm，而縱向空間670mm，長時間坐在第三排也不會覺得很累很壓抑。三排坐滿人了以後，後備箱還有286L的儲物空間，如果放到座椅最大可以達到2415L。
液晶屏
座椅
後備箱
說完內飾空間，再來說說安全配置方面，以廠商指導價為41.79萬（實際價格更低）的2020款380TIS四驅旗艦版國六版為例，配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊；制動力分配、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、前/後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、全車無鑰匙進入等。還配有車道偏離預警、併線輔助、車道保持輔助、主動安全系統等等輔助功能。
駕駛模式轉換區域
整體外觀
總結：大眾途昂採用MQB平臺，也就是橫置發動機模塊化平臺打造而成，這個平臺的優點是衍生性強，不同級別的車可共線生產，以降低造車成本；更是因為是模塊化平臺，途昂和很多車型的零件是通用的，降低了後期維修成本。作為一款以空間為賣點的車型，途昂雖然內飾做工方面和底盤濾震方面要差一點。但這車的賣點卻切中國人用車的要點，二胎家庭如果不想入MPV，那麼這款車將是重點關注的對象。
