三線建設，十多萬三線兒女紮根深山，艱苦創業,在六盤水取得了令人矚目的輝煌成就。六盤水贏得漂亮，是因為贏在三線建設的起跑線上，交通網絡的建成、工業格局的變化，從根本上改變了六盤水交通閉塞、工業落後的面貌，對六盤水經濟社會的發展產生了深遠的影響。五十年時間，六盤水工業的巨大成就，成為今天六盤水工業發展最亮麗的一張文化明片。
在能源、冶金方面，先後建成六枝、盤縣、水城縣3個統配煤礦區；在六盤水建成大小水電、火電站10餘座；建成水城鋼鐵廠、水城水泥廠等大中企業10餘個，有色金屬企業5個，形成了覆蓋全市範圍的工業基地，打造出底蘊深厚、特色濃郁的企業文化。
如果沒有三線建設改善六盤水的工業、交通和科技狀況，現在所進行的西部大開發，將面臨更加艱鉅的任務和經歷更加漫長的時間。二十世紀90年代，江澤民視察西部時曾說：“當年黨中央和毛主席作出的這個戰略決策是完全正確的，是很有戰略眼光的。如果沒有當年在非常困難的條件下搞成的原子彈、氫彈，我們就沒有今天這樣的安全局面，恐怕早就捱打了。”
三線建設，是中國西部開發史上一部氣吞山河、波瀾壯闊的史詩；是一部改天換地、慷慨激揚的人間話劇。三線建設對中國西部，對貴州，對六盤水今天的鉅變都產生了極其深刻而久遠的影響。
1965年，隨著貴州三線建設的啟動，六盤水煤炭基地建設也全面展開，中央在六盤水的投資主要集中在能源、鐵路、冶金等方面。據當年從北京南遷到水城的建安公司李萬揚老人回憶：當時作為一項政治任務，全體人員除老弱病殘及部分家屬經批准留守北京外，其它人員全部成建制地搬遷貴州，建安公司第一批南遷人員，1965年2月即到達六盤水。1966年5月和山西、四川幾個處組合後，成立了煤炭部建安公司，下設九處一廠。在六盤水十年間，從水城的汪家寨到盤縣的老屋基，再到六枝的下營盤，幾乎六盤水所有的煤礦建設都留下了他們的足跡。
在六盤水市中心城區，有一個叫“七十三”的地方，那就是當時煤炭工業部第七十三工程處的駐地，那時這裡還是一片沒有名稱的荒灘。由於七十三處的進駐，當地老百姓稱“七十三處”習慣了，也就成了地名。如今，當地的公共汽車站牌，以及店鋪酒樓都以此命名。也許很多人已經不知道“七十三”的含意義和來歷了，但這並不影響這個地名將長久抑或永遠地存在下去，這就是歷史，這就是三線文化的傳播和繼承，它是無法用價值來衡量的。
六盤水煤炭基地，作為貴州省三線建設的代表作，和成昆鐵路、攀枝花鋼鐵基地一起，為西南三線建設寫下了濃墨重彩的一筆，放射出絢麗奪目的光彩。一位社會學家評稱：攀鋼建設、成昆鐵路建設，貴州六盤水煤礦工業區的建設、及雲南西部開發，影響了當地及輻射區2000萬人的命運，它使西南荒塞地區整整進步了50年。
三線建設是六盤水開發史上一個重要的里程碑，它改變了六盤水市的生產力佈局和社會經濟結構，使六盤水市經濟社會面貌發生了歷史性的深刻變化，為今天六盤水的發展奠定了堅實的基礎。
感受著三線建設的業績，感受著三線建設所產生的影響。我們應該向那些曾經和至今仍然戰鬥在這裡的建設者們表示崇高的敬意和衷心的感謝！
沒有三線建設，就沒有六盤水的崛起。如今，六盤水已是西南地區重要的煤炭鋼鐵工業基地。三線建設，是六盤水工業的搖籃，是改變六盤水貧困落後面貌的基石。所以，有人感嘆：“只有創造人間奇蹟的年代，才有人間奇蹟的發生。”
站在歷史的節點，審視六盤水今天的鉅變，客觀地說，是三線建設為六盤水的發展插上了騰飛的翅膀。
作者：何維江
編輯：楊猛
編校：呂躍
