當年三峽大壩耗資高達2000億,如今已過13年,帶來了多少收益呢?

在三峽大壩還沒有建造以前,中國一直都是以火力發電為主,畢竟中國的煤炭資源還是比較豐富的。不過有了三峽大壩之後,中國以火力為主導的電力結構,就已經發生改變了,雖然三峽大壩在建造之初,褒貶不一,但是從現在來看,是三峽大壩是造福了中國人民的。

當年三峽大壩耗資高達2000億,如今已過13年,帶來了多少收益呢?

三峽大壩製造耗資高達了2000多億,但如今13年過去了,三峽大壩所給中國帶來的改變,是用眼睛就能夠看到的。而時隔13年,三峽大壩究竟帶來了多少利潤呢?

當年三峽大壩耗資高達2000億,如今已過13年,帶來了多少收益呢?

在三峽大壩還沒有建造完畢之前,中國以火力發電為主是非常麻煩的,並且它所耗費的能源,對環境的汙染災害都很大。國人用電也是非常的節省,畢竟火力發電的電很昂貴,而用水力發電之後,我國的電費大有下降的趨勢。

當年三峽大壩耗資高達2000億,如今已過13年,帶來了多少收益呢?


據瞭解,目前水力發電已為我國創造了高達3000多億的利潤。而這僅僅只是從三峽大壩所創造出的電力貢獻來看。三峽大壩不僅僅只是由單一的電力,而獲取利益。其中對於旅遊經濟的貢獻,和航運蓄水都有很大的幫助。如果再算上這些,那麼3000多億的利潤可能遠遠不止。

當年三峽大壩耗資高達2000億,如今已過13年,帶來了多少收益呢?

總地來說,雖然三峽大壩的建立有利有弊,但是利的一面總是大於弊的那一面的。而我國用電的便利確實是有所改變的,中國人也有了屬於自己的,能夠讓外國人看到中國強大的基礎建設。要知道在三峽大壩建造之前,我國確實是沒有什麼現代化的基礎建設是值得推崇的。

當年三峽大壩耗資高達2000億,如今已過13年,帶來了多少收益呢?

中國變得越來越強,這是一件很好的事情,畢竟中國人有了底氣,在出國旅遊的時候,也有了可以讓外國人忌憚的實力了。



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