日產天籟的做工如何？它落地193750元靠譜嗎？車主說了劣勢和優點
天籟可以說是同級別車型中的中上水平了，無論是在外觀、配置、舒適性還是燃油經濟性上面都是表現很不錯的，有很強的品牌競爭力，相對於上一代車型，還是能明顯感受到新天籟的用心，確實是做得比較出色，就是有些細節的地方有完善的空間，畢竟車無完車，除了與時俱進的設計之外還是要加強自身的品質。
自己的買車預算只有20萬左右，當然能控制在20萬以內是最好的，畢竟現在還年輕嘛，財富還是要慢慢積累的，一個人在大城市生活壓力也比較大，但是說實話20萬以內的車基本上沒什麼選擇，也不是很對我的口味，考慮過天籟的低配版本，雖然也不錯，但是心理還是想著能買好一點的還是買好一點的，畢竟等換下一輛車還不知道要多久呢，所以就考慮這個智享版，雖然超過預算了，但是這個車的優惠力度還不錯，裸車20.13萬元，所以就找家裡人借了點錢咬咬牙上了這個版本，我覺得買車一定要買性價比高的，畢竟代步車嘛，實用性和經濟性還是最重要的。
那麼這款車落地多少錢呢
【空間】
在乘坐空間方面，天籟可以說是同級別裡面最優秀的了，它的車身尺寸（長寬高）分別是4901mm、1850mm和1447mm，軸距可達2825mm，這個車身決定了它的車內空間也不會很小，總體來說是屬於比較大的中型車，前後排空間都很寬敞，主駕駛位的座椅可以完全調節到自己舒服的位置，頭部腿部空間有富餘，後備箱開口大，也比較深，可以輕鬆裝下三四個行李箱，空間大。
【動力】
天籟的動力組成比較迎合年輕人的口味，這臺車的駕駛性很不錯，動力充沛強勁，尤其是中後段的提速非常快，油門反應很及時，衝勁十足。
【操控】
這臺車還是屬於比較好操控的車型，配備了許多駕駛輔助功能和安全功能，操作比較方便，開起來也由一定的安全保障，方向盤輕盈，轉向也沒有虛位，而且油門響應快，剎車靈敏度高。
【油耗】
它的油耗是每百公里8個油左右，如果是路況不好或是紅綠燈比較多的道路基本上也能保持在10個油左右，相對來說還是比較省油的了，如果是上高速或是路況比較好的，像環城快速路不塞車的話，估計也就7.5個油左右的樣子，相對於同級別的車來說還是比較出色的表現，燃油經濟性高。
【舒適性】
我個人感覺日產車一貫是以舒適性出名的，它的核心設計理念是性能兼顧舒適性，首先說說它的座椅，真皮材質，做工精細，填充物充實，支撐性和包裹性都不錯，造型上符合人體曲線結構，比較貼合身體，另外還有主副駕駛座位電動調節，前排座椅加熱等功能，舒適性非常不錯；其次，它的懸掛調教的偏柔軟舒適，減震避震能力較強，不會引起不適感，開起來比較順暢。
【外觀】
這一代的天籟採用的是全新的設計語言，一改先前老氣沉穩的風格，全新的V-motion2.0日產全球設計語言，將蜂窩狀的進氣隔柵開口加大，加上大V字型的銀色鍍鉻裝飾條，整臺車看起來非常的大氣和時尚，還有就是它的迴旋鏢式的前大燈，看起來很有精神和氣場，非常帥氣、有個性和年輕化，車身側面的腰線設計的流暢，而且清晰明瞭，立體感比較強，遛背式設計讓整車富有了動態美。
【內飾】
內飾風格偏簡約居家風格，和它的年輕時尚的外觀相比，內飾相對來說遜色一籌，偏老氣的感覺多一點，沒有外觀那麼奪目和出彩，整車的內飾看起來比較簡潔，大V型的中控臺設計繼承的是日產車的經典設計語言，物理按鍵佈局的規整，簡單易懂，而且方便駕駛操控，車內大部分面積使用了軟質材料，質感很不錯，做工也比較細緻，就是視覺效果差了些。
點評：
優點：
天籟搭載了2.0T渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱，最大功率可達179kW,最大扭矩是371N·m，最高車速是225km/h，滿足國六的排放標準，雖然天籟一直主打的是舒適平順，但是隨著當代年輕人的追求越來越多樣化，城市壓力的加劇，更多的年輕人還是追求速度和激情，所以天籟比較好的地方在於它也是一直在與時俱進，迎合年輕人的口味，這臺車的駕駛方面較老款來說還是進步了不少，動力還是不錯的，動力輸出源源不斷，尤其是中高速的時候，速度一下就可以提上來了，油門反應很快，還是挺不錯的，用車下來整體的實用和經濟性都很不錯。
缺點：
中高配版本的天籟和中低配版本的天籟的內飾並沒有很大的區別，凸顯不出它的特別，沒有太多的豪華高級感，設計比較過時，缺乏新意，偏老氣了。
