一直以來日系車在國內的銷量都還是不錯的，尤其是以極高的可靠性贏得了良好的口碑，而且日系三巨頭，本田、豐田和尼桑也是在非常早期的時候進入了中國市場，積累了很多的用戶群體，其中三巨頭旗下的三款B級車豐田凱美瑞、本田雅閣以及尼桑天籟更是贏得了很多消費者的青睞，為各自的品牌立下了汗馬功勞，今天我們就來看一看這三款車究竟有哪些賣點
1本田雅閣
外觀部分：車頭採用了家族式設計風格，10代雅閣的設計也像思域一樣越來越年輕化所以也經常有朋友調侃，雅閣就是加大版的思域，前腳貫穿式鍍鉻條不俗氣不張揚恰到好處全系標配LED大燈，和主動進氣格柵，側面線條摒棄了以前的商務氣息，更改為溜背的造型，整體看起來更具有運動感和年輕化
動力方面採用1.5T加CVT和2.0L混動CVT兩套動力總成，所以在動力上雅閣絕對不是一輛“肉”的車，在同級別車裡面動力表現也是非常優秀的，空間方面本田自然也不會讓人失望，尾箱空間很大但是槽點在於後排座椅不能完全放倒，前排儲物空間上也有一些別出心裁的設計，坐進車內雅閣的視野非常的開闊，非常符合人體工程學的設計，開著坐著都很舒服，總的來說雅閣作為一款B級車確實是值得這個價位的
2.豐田凱美瑞
外觀方面凱美瑞也和雅閣一樣越來越年輕化，逐漸成型的家族式前臉，一條海燕式鍍鉻條托起豐田的車標下面一張大嘴式的進氣格柵顯的很有運動感，全系標配LED大燈，尾燈也是採用的LED燈組，整體的看上去凱美瑞的車身可以用“低、寬”兩個字概括，更符合年輕人的審美標準
動力配置：新款凱美瑞有2.0L加CVT和2.5L加8速手自一體的動力總成，動力方面自然是不用多說，空間和內飾方面的表現也是異常的優秀，我們經常說豐田車的配置低但是凱美瑞卻沒有繼承這個缺點，中控部分的線條設計充滿藝術感，全景天窗也是安排的明明白白，用料得體該軟的軟該硬的硬，而且在高配車型上還配有8英寸的中控觸摸屏、彩色抬頭顯示聯動交互起來可以提供豐富的車輛信息，空間方面算不上太大，只能說是這個級別的正常水平，中間地板的凸起十分明顯，這一點可能就比雅閣差了那麼一點意思，不過整體的豪華感還是十分充足的，開出去也是有裡子有面子的存在
3.尼桑天籟
外觀方面：毫無疑問天籟的設計也逐漸年輕化（沒辦法大勢所趨畢竟現在的購車群體也是越來越年輕，只要是換代車型基本上都是如此）全新一代的天籟車身更加的修長，車尾也採用了接近溜背的造型，車頭的進氣格柵相比於凱美瑞和雅閣就略顯小氣了，前照燈除了轉向燈是鹵素的以外其他燈組都是LED，車尾的小翹臀和隱藏式排氣筒也是增加了一些運動感
動力配置：天籟和凱美瑞一樣也是沒有小排量的車型，分別有2.0L加CVT和2.0T加CVT的組合，感覺尼桑這輩子都不會拋棄CVT了…但是天籟2.0的口碑一直以來也是好評一片的內飾沒什麼多說的，中規中矩標準的B級車搭配，左右對稱的標準佈局傳統的指針液晶儀表，每個實體按鍵都在它該有的位置，除了最低配車型以外其他車型都有兩個前後分體式的天窗，空間方面的表現由於受到車高和車頂線條的影響，相比於同級別車來講比較一般，但是座椅的舒適性卻是同級別車裡面最高，總的來說雖然個別方面的表現不如凱美瑞和雅閣但是在同級別車型裡也算的上優秀
總結.
作為熱門車型無論是雅閣還是凱美瑞和天籟，無疑都是做到了B級車應有的水平，並且這三款車型的也具有很悠久的歷史經歷了一代又一代的改款，所以可靠性和性價比還是很不錯的，那麼到底你更中意哪臺車呢快在評論區發表你的想法吧（喜歡的朋友別忘記點贊加關注，富貴兒為你分享更多汽車乾貨知識）
