新雙軌制，是指以公共權力為基礎，對已經市場化了的價格進行套利。目前來看，我國的商品市場價格已經由市場決定和配置，但是要素市場價格仍由行政力量決定，二者之間形成雙軌。
① 金融市場的新雙軌
按照金融思維來講，資金的價格表現為利率和匯率。利率是國內金融市場上資金的價格，而匯率是國際金融市場上資金的價格。
眾所周知，我國利率還未完全市場化，這必將帶來一系列問題。比如，在我國利率由行政手段確定而非市場供求關係決定的過程中，利率往往偏低，而且國有企業能夠憑藉其在行業中的壟斷地位輕易獲得低價貸款，從而獲得超額收益，年利潤增長率曾一度超過40%。
金融市場的新雙軌導致資源配置效率低下，必然打破金融市場的均衡狀態，生產者剩餘與消費者剩餘之和小於均衡狀態下的社會總剩餘，這種不健康的市場機制是我國改革路上的一道難題。
② 土地市場的新雙軌
我國的土地所有權分為國家所有制和集體所有制，城市土地和非農業用地實行國家所有制，農村用地實行集體所有制。當且僅當農村集體所有制的土地被國家徵用後，才能進入城市土地轉讓市場。
在這種制度下，地方政府通過低價收入集體所有制土地，高價出讓土地使用權的方式獲得大量財政收入。這種非市場化的新雙軌導致一部分人成為地產大亨，而大部分人成為月月還貸的房奴。
③ 勞動力市場的新雙軌
目前我國的勞動力市場定價機制並不完善。勞動力有城市、農村的“戶籍“差別，也有機關單位、事業單位、企業單位的”身份“差別。這種用人制度對勞動力價格的市場化產生了嚴重的負面影響，往往企業職工（包括農民工）之間存在惡性競爭，工資收入低；而機關事業單位的”弱“競爭，使得公務員的工資水平高於正常水平。
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