道路如同城市的血脈，而“斷頭路”的存在就是“血管”中的堵點，一處不通便造成周邊循環不暢，甚至影響到“主動脈”道路，引發交通的“栓塞”。今年以來，區交通運輸局打通5條“斷頭路”，解決“出行難”，讓市民出行不再“望‘斷’興嘆”。
有些時候明明是直線距離很短的兩個地方，但是走著走著就沒有路了，不得不繞道而行。我現在就是來到了朝陽路，工農路往惠安大道的方向，而這條鏈接礄口和東西湖的斷頭路終於是打通了，為過往的行人和司機朋友們解決了他們最頭疼的問題。記者徐卉婷現場報道。
上午10點，記者在朝陽路看到，連接礄口區和東西湖區的朝陽路，以前也叫武川公路，後改名為惠安大道，已經全面建成通車。不僅方便了附近的居民出行，也讓不少貨車司機對“斷頭路”的開通連連稱讚。
貨車司機張師傅告訴記者，（以前您是經常往東西湖送貨嗎）對啊。（那以前送貨是從漢口那個方向往哪裡走啊）以前這條路沒通的話走三環，從三環解放大道方向下去，現在就直接往這裡走轉過去，（現在）路程短了。
在走新路革新大道接107國道段，記者看到，以往的單幅雙向變成了雙向四車道，道路變寬了，為過往的車輛出行提供了保障。
市民陳先生說到，相當堵，現在強多了，現在還不算完全通車都強多了。
區交通運輸局相關負責人告訴記者，今年開通的“斷頭路”大多數為歷史遺留問題。
東西湖區交通運輸局規建科工作人員 張楊：“斷頭路其實確實存在著一定的難度，它的主線基本上都是已經通了的，只是在我們的項目建設實施過程中，存在著一些遷改導致了主線基本完成，但是中間有梗阻沒有打通，就造成了我們的道路，形成了斷頭路。”
除了朝陽路接解放大道、走新路革新大道接107國道段完成單幅雙向變雙向四車道的工程。今年以來，我區共打通5條“斷頭路”。
東西湖區交通運輸局規建科工作人員張楊：“特別是18年到19年這兩年間，我們相繼打通了惠安大道接我們礄口的長豐大道500米，還有我們新城十六路鐵路穿孔工程。團結大道十三之溝至十四之溝工程，高橋二路鐵路穿孔工程等幾條斷頭路。”
