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起亞在2019年的第一款車型就是中期改款的緊湊型SUV—KX5。那麼這款新車的整體表現到底如何呢？別急，我們接著往下看。
優點：
一、專為中國消費者打造的外觀
起亞KX5是一款全球車型，其在北美的名稱為Sportage。但同樣是2019款車型，兩個國家的版本車型有著非常大的差別。
美版車型基本延續了中國版老款KX5的設計，僅僅在一些細節部分有所改變。
而中國版的2019款KX5，外觀設計從老款圓潤、憨厚的形象，一下變得更加年輕、時尚。其中，尾燈設計需要表揚一番，其上半部分呈現的是“S”型，下半部分則為“X”型，在夜間的辨識度不言而喻。總之，如此設計迎合了當下年輕化的設計思路，相信會獲得不少人的關注。
二、內飾設計富有層次感
除了外觀外，新款KX5的內飾同樣有著非常大的變化。整體設計思路同現代、起亞的許多車型都類似，均為上屏幕、中出風口、下空調控制的佈局。值得一提的是中控大屏以及空調控制區域，前者的10.25英寸大屏採用了黑色的背景設計，因此一體化程度較高，視覺上也會顯得比較大。後者採用了全觸控的設計，很好的提升了內飾的整體檔次感，要知道在同級別合資品牌中，這樣的設計非常少。當然，全觸控的設計對於盲操有一定的犧牲。
三、車機系統並非擺設
相比於自主品牌來說，大部分合資品牌的車機系統做的都非常差，幾乎都只是擺設。而起亞KX5的車機系統裡有和百度深度合作的互聯繫統，其可以支持百度CarPlay、QQ音樂、百度地圖等多種功能，很好的提升了行車的便利性以及娛樂性。當然，蘋果CarPlay系統的缺失仍不失為一種遺憾。
四、配置豐富
韓系車除了在外觀設計上有一定的優勢外，豐富的配置也是其吸引消費者的一大法寶，當然這款車也是。比如售價15.48萬元的丐版車型，就配備了電子駐車、前排側氣囊、胎壓顯示、倒車雷達/影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、多功能真皮方向盤、10.25英寸大屏以及LED遠近光燈等配置，基本上可以滿足多數人的使用需求。
當然，如果對配置還有一定的要求，那麼可以選擇再高一個等級的車型，就可以獲得定速巡航、天窗、7英寸液晶儀表（非全尺寸）、主駕電動調節、自動空調以及後排出風口等配置，為此只需要多付出5000元，性價比十分高。
五、第二排座椅全系支持靠背調節
新款KX5的後排座椅支持靠背調節，這一設計在當前許多SUV中少有配備。它的優勢首先在於當後備箱需要裝大件物品時，可以隨時調節；其次，KX5的靠背角度調節的較大，因此不同的乘客都可以根據自己的需求調整適合自己的坐姿。
六、發動機全係為國Ⅵ排放標準
在之前我們寫過一篇大眾新款速騰的優缺點分析中，它的發動機排放標準仍為國Ⅴ，這一點也被不少朋友怒噴。而在這款新款KX5上，它則是全系均為國Ⅵ排放標準。因此看中這款車的消費者，也不用擔心排放的問題。
隨風而舞123
韓系車KX5整體質量還可以，但是卻不受中國汽車市場待見，這款車匹配了兩款動力系統2.0L6AT和1.6T7DCT，其競爭車為CRV、奇駿等車型，通過上述分析可以看出KX5車輛的市場定位。
其實KX5車型， 最為經典的乃是1.6T 7DCT動力系統，這是毋庸置疑的，畢竟KX51.6T發動機為沃德十佳發動機，凡是能夠上榜“沃德十佳”的發動機，技術含量、穩定性、耐久性都是毋庸置疑的，KX5車輛匹配了7DCT變速器，該變速器為乾式雙離合變速器，變速器在低速時有一定的換擋頓挫，但是這些都是雙離合變速器固有的問題，但是韓系車的7DCT變速器，卻很少有車主投訴，並且從未出現過變速器無故損壞，需要更換的情況，這一點兒還不得不佩服韓系車。
如果說KX5車質量，我們不得不說的一件事兒便是機油增多，KX5在前幾年剛剛出現了一則事故，與CRV車型一同出現，冬天冷啟動的時候，機油增多現象頻發，不過，韓系車也很給力，迅速作出了決策，改善效果立竿見影，把該“黑天鵝事件”排除在外，韓系KX5車型整體上是沒有任何問題的。
對於我們最為關心的耐久性，穩定性，起亞KX5是沒有問題的，比較韓系車質量排名榜一直名列前茅，作為世界五大車系之一，其技術水平還是有的！
KX5車輛，外觀比較時尚秀氣，車輛追求年輕化發展趨勢，沒有德系車的大氣、方正，也沒有日系車的古靈精怪，韓系車在造型方面壓根沒有必要吐槽，畢竟我們都知道韓系車的優勢就是性價比和造型。
KX5車輛內飾也不錯，車輛座椅偏軟，車輛中控，扶手箱，門把手等所用材質也不錯。提升了車輛的駕駛乘坐感，加上良好內部乘坐空間，所以，起亞KX5這內飾外觀等方面還算過關。
這樣的起亞KX5，你給打幾分？歡迎留言評論！
汽車概況
你好，很高興回答你的問題，希望對你有幫助。
首先我是一名kx5的車主，我買的是16週年紀念款。之前由於在現代汽車研發中心工作，買的這輛車，我來談談這輛車的優缺點吧。
優點
- 價格便宜，這個也是很多消費者最關心的事情了，作為一款合資品牌的緊湊型車，也只有通用車型價格可以跟他相比，基本上接近國產車的成本了。
- 配置豐富，相對於同級別的合資車，價格低，配置高，與國產車還有差距。我買的時候沒有自動巡航，現在中期改款後也加上了這一配置
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- 質量放心，作為北京現代途勝的難兄難弟，這兩款車之前在我國銷量一直都是很好的，只是由於這幾年銷量變差，但是之前用戶的選擇說你了這款車質量可靠。
缺點
- 首先就是不保值，韓系車現在做的跟國產車一個級別了，導致了後期保值率很差。
- 懸掛偏硬，每次過坑坑窪窪的路段時，明顯感覺到懸架偏硬，乘坐感不太好。
- 噪聲控制的不好，特別是路噪，這個主要原因是輪胎的問題，價格降低了，所以輪胎只能配的差一些，是韓泰輪胎，如果對噪音這方面要求高，可以換個好一點的輪胎，噪音能改善很多。
以上就是我對KX5的評價，希望對你有幫助。
我是一名專注汽車成本工程師，讓你買車用車可以更省心省錢，希望可以給個關注。
