红色收藏家红小伙
不用担心@所有人
给你们普及一下自动驾驶出租车的知识。
一、车上会有安全员和技术员两个人负责车辆安全，并非无人。
二、限时间段，早晚高峰以及晚上不出来，约车时间仅限于上午9:30到下午16:00这个时间内。
三、道路限制，仅限于梅溪湖，洋湖两个位置，两个地方加起来约20平方公里，所谓的130公里免费指的是这个区域内道路总里程。
四、大雨，大雾，大雪，晚上都不能出来运行。
五、目前数量仅35台。
综上所述，充其量为限制道路，区域，天气情况下，基本无需人工介入的驾驶辅助系统，远远达不到完全无人驾驶的L5级！
所以各位出租车驾驶员无需担心被替代，最起码十年之内难以做到！
试想一下，这个技术如果连私家车都不能完全替代，又有何勇气说可以替代出租车！
盗亦有道i
没啥，无人驾驶最适合的是固定的班次，不适合出租车点对点的服务，它适合上高速，但它能进地库吗？能进小区吗？能和乘客协商并满足其它要求吗？车辆成本肯定高，维护成本就不要钱吗？被人吐在车内怎么办？还记得共享汽车承受的破坏性驾驶吗？车内设施给你弄得一塌糊涂，总不能一辈子逗配备安全员吧，那还叫无人驾驶？好多问题呢，电脑还差的远。
手机用户55549919613
长沙无人驾驶出租车的升级运营将会对现有的出租车市场带来很大的冲击，可能会有很多人慢慢的退出这个行业了……
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