說起捷豹，大家應該都不陌生，這個快要倒閉的汽車品牌，在國人手裡回春了，捷豹這個誕生於1935年的英國品牌，曾經因為銷量太差，差點破產。捷豹由破產到熱銷的真正意義上的轉折點就是在與奇瑞合資之後。如今捷豹在中國可謂是風生水起，豪華比肩保時捷，銷量不輸奔馳寶馬，本來寶馬還是看不上捷豹這個對數的，可如今誰還敢輕視捷豹？
捷豹近百年的歷史上這是第一次有量產的SUV車型，事實上作為有捷豹血統的SUV，F-PACE在設計上更多的是在詮釋“The art of performance”（中文翻譯為“性能美學”）。這是捷豹的宣傳語。捷豹想要打造的車型，既是一輛拼氣質的豪華車，也是一輛拼性能的“技術黨”；對於豪華車品牌來說，性能參數其實是可有可無的；更多的是看這輛車“氣質”或者說“風格”。
捷豹F-PACE的外觀十分讓人驚豔，車前臉高端大氣採用了捷豹家族最新的設計風格，大尺寸的網狀進氣格柵搭配兩側犀利的車大燈組，整個車前臉十分有視覺衝擊力，非常引人矚目。
捷豹F-PACE車身線條流暢動感，腰線圓滑肌肉感十足，大尺寸的多幅式車輪轂造型也是十分精美，而在車身尺寸方面，新車長4746mm寬1936mm高1667mm，軸距為2874mm，空間表現十分出色優秀。
內飾方面，捷豹F-PACE的設計反倒沒有那麼出彩，而是非常常規。不過，作為一家豪車品牌，捷豹在內飾的做工和用料方面非常用心。所以，捷豹F-PACE的內飾看起來非常高檔，體驗也很舒適。
F-PACE的四驅系統比較智能，日常行駛時它會給前輪分配10%的動力，後輪分配90%。在溼滑路況或者開啟越野模式時，理論上它會以50:50的動力進行分配。在非鋪裝路面如果你給油過大，且四輪附著力均不佳時，系統還會自動控制發動機的輸出功率和擋位，最大程度保障行駛安全。
捷豹FPACE作為一款全新跑車型運動多功能車，融合了捷豹跑車獨一無二的外觀設計，以及實用寬敞的豪華內飾，既能滿足消費者對跑車的視覺追求，同時也能平衡他們對於實用性的需求。捷豹F-PACE剛出廠時雖不被人看好，但後來卻深受人們歡迎，你們喜歡這款車子嗎？
