Toyota GR Supra A90在2019年正式登场，一共有两种车型，分别是GR Supra 3.0L，2.0 SZ以及2.0 SZ-R。那引入的市场的车型是高配版的3.0L车型，至于2.0L的两款车型是缺席的。不过没关系，每年伟大的平行二手车商日前就将将2.0 SZ-R引入逐步市场了！
其实入门版（2.0L SZ-R）的Supra与高配版的Supra（3.0L）在外观以及内装上都是大同小异，只不过在一些细节上有所不同罢了。在外观上，最明显的就是Supra的轮圈，3.0L版本的Supra采用的轮圈设计多个运动化以及炫酷，而2.0L SZ-R所采用的轮圈设计则比较普通。另外，在刹车部分，3.0L的Supra是搭配了那在入门版2.0L SZ-R的Supra上，鲍鱼被取消了，取而代之的是高性能双活塞刹车卡钳。
内装部分，打开车门，还是一样布满浓浓BMW的气息，而2.0 SZ-R版本的Supra在中控荧幕上就采用尺寸较小的主屏幕。至于其他部分就和高配版的Supra大同小异，其实这点小编还是要给Toyota一个赞，毕竟入门版车型的配备都可以那么接近高配版，可说是诚意十足啊！
不过让许多人觉得最可惜的部分来了，也就是Supra 2.0 SZ-R的引擎，它搭载了一具引擎代号为B48的2.0L双涡流加速引擎，这具引擎其实在BMW G20也看到了。。没错，入门版的Supra也是搭载BMW的引擎。但虽然是入门版以及2.0L的引擎排气量，但其性能不容小看，这具引擎能够输出255Hp的最大马力以及400Nm的扭曲力，同样配套的后轮驱动系统以及ZF 8速自排变速箱，0-100加速只需5秒，最高时速250KM / H！
可见于配备与性能部分，丰田Supra 2.0 SZ-R也是不容小看的，那在一部分部分，其实这辆入门版的Supra并没有以“新车”的形式登陆市场，反而是以“复新车”的形式登陆发展中国家市场（真的要感谢伟大的平行二手车商），其规模为RM418,000，比起我登陆排名高配版的Supra（RM568,000起跳）便宜了大约RM150,000！除了可以省下一笔资金来当“改装费”以外，RoadTax也便宜了一些，你们会怎么选择？
