珠江两岸形势图
2018年10月24日上午9时，连接香港、澳门、珠海的港珠澳大桥正式通车，同时，连接深圳和中山的深中大桥也在紧锣密鼓的施工建设当中，计划2024年也正式开通，香港和深圳对珠江西岸经济腹地的争夺，也由此拉开了序幕！
2018年，深圳市GDP总量正式超越香港（数据引用）
根据2018年官方经济数据显示，按照可比价格核算，深圳当年的经济总量为24222亿元人民币，香港的换算成人民币约为24001亿元，深圳超出香港221亿元，这表明，深圳在经济总量上，正式超越了香港。深圳，从一个南海边上的小渔村，在改革开放春风的沐浴下，不断进取和发展，在逢我国改革开放40周年之际，GDP上超越香港，这一历史性的时刻，具有里程碑性的纪念意义。
2010-2019年香港深圳GDP发展走势（数据引用）
早在10年前的2010年时，深圳的经济总量为9582亿元，香港为16212亿元，深圳仅为香港的59%，差距明显；到了10年后的2019年，深圳经济总量已增长到了26927亿元，而香港也增长到了23712亿元，深圳占香港的比重达到了114%，深圳的经济总量超出香港近14个百分点左右。
在过去的10年里，深圳的年均名义经济增速为12.22%，香港仅为4.36%，深圳超出香港7.85个百分点；深圳经济总量增长了2.81倍，香港仅增长了1.46倍，相对于香港，深圳经济的发展速度更快。这也是深圳之所以能在10年的时间里，快速赶超香港的最大原因所在。
粤港澳大湾区形势图
香港被深圳超越，即在情理之中，但又出乎大多数人的想像，因为从没有人会想到，这一天会来得这么快，有点不可思议：
- 深圳能有今天的成就，离不开香港的辐射和带动作用。众所周知，40年前改革开放之初，深圳当时还叫宝安县，隶属现在惠州市管辖，是南海之滨和香港一河之隔（深圳河）的一个小渔村而已，现代经济和工业可以说是完全空白，而当时的香港，已是同我国台湾、还有韩国、新加坡齐名且经济发达的亚洲四小龙之一，已是世界发达经济体。改革开放后，宝安县从惠州市析出，并更名为深圳市，在特区政策的指引下，利用与香港紧邻的地缘优势和跳板作用，学习亚洲四小龙的经济发展策略，大力发展劳动密集型外贸出口加工产业，吸引了大量的香港资本和产业就近转移过来，另外，我国的台湾和国际资本也通过香港中转到深圳，从而把深圳拉入到了世界工业经济体系当中，经济发展速度突飞猛进，成为了我国改革开放的一颗耀眼明星城市。
- 香港是老牌经济发达地区，深圳是新生的城市，有较强的后发优势。经济学上，有一个术语叫做“后发优势”，就是说，当某一个地方的经济高速发展到一定阶段后，就会处于停滞或者低速发展阶段阶段，而原本发展落后的地区，就会利用当下最新技术，越过前面的落后阶段，直接进入到目前先进的发展阶段中，从而实现弯道超车。香港因为历史的原因，长期同世界资本主义经济一同发展和前进，经济和发展程度远远领先于我国内地，利用国际自由港的身份，到上世纪70年代时，已是世界著名的金融和国际贸易中心。而深圳，从一穷二白的基础上，直接越过了原始积累的经济阶段，在世界资本和产业的布局带动下，接轨和采用当时世界最新的技术，和经济发展思维模式，从而快速接近了与香港的产业断代差距，为以后的赶超打下了良好的基础。
- 香港的经济结构出现了重大问题，太偏重金融业和房地产业，而深圳的经济结构比较合理。深圳在全国力量的支持下，和在相关政策资源的倾斜下，以及深圳人民在“拓荒牛”的引领下，充分发扬艰苦奋斗的拼搏精神，把深圳打造成为了我国的创新之城、科技之城，实体经济、金融业、服务业、科技产业齐头并进，从而实现了经济的健康快速发展；而香港的经济支柱为金融业、加工产业、港口航运、房地产，当加工产业转移到深圳和内地后，也慢慢导致了港口航运业的衰退，只剩下了金融业和房地产业在苦苦支撑，民生领域经济发展滞后，而过高的房价，又消耗掉了香港经济发展的内生动力，导致科技创新性严重不足。
香港维多利亚湾
同为邻居的两个城市，此生彼长，深圳高速的发展步伐，使香港感觉到了严重威胁，而深圳也要为了保证持续高速发展，找寻新的出路。香港和深圳都是地域狭小的城市，目前，深圳和香港都面临着没有多少土地可被利用开发的情况，在这种情况下，扩大经济腹地，保持足够的影响力，是香港和深圳都要考虑的首要问题，而珠江西岸，就成为香港和深圳的优先选择目标。
- 目前，粤港澳大湾区的珠江东岸，已没有多少可供开发的土地资源。深圳和香港都是面积狭小的城市，并且都是以山地为主，平地较小，而邻近东莞市的土地资源开发得也差不多了，惠州市的土地开发是有的放矢，严格控制。香港经过近100年的发展，可供利用的土地更是少之又少，而山地的开发成本又非常高，还有香港严格生态保护的原因，这也是为什么香港的房价非常高的原因所在；深圳也好不到哪去，经过40年的发展，也没有多少土地资源进行经济布局了，华为部分职能和产业转移到邻近的东莞，就是因为深圳没有合适的土地供其产业落地，和长期发展布局，深汕经济合作区（深圳汕尾合作），就是在这种背景下的无奈之举。
- 珠江西岸地区经济发展还不充分，有大量优质土地资源有待进一步开发利用。珠江西岸有中山、珠海、江门三座城市，这三座城市在粤港澳大湾区中，经济总量占比较小，经济发展还不充分，相对于珠江东岸的香港、深圳、东莞，经济产业和规模要落后不少，最主要的是，西岸有大量的、可供开发的宝贵土地资源。那么在这种情况下，香港和深圳同时向西看，就不难理解了，谁能先打通与西岸的交通联系，尽早提前进行经济产业布局和落地，谁就能在未来的竞争中，抢占先机。
- 根据粤港澳大湾区的总体规划，也需要打通珠江两岸的交通网络。珠江西岸的发展落后于东岸，跟珠江也有很大的关系，目前，珠江上游虎门大桥和南沙大桥，因位置偏北太远，无法满足东西岸这6座城市经济交流往来的需要。在这种情况下，修建新的东西向跨江大桥，非常紧迫和重要，也就被提上了日程，粤港澳大桥的开通，和深中大桥的规划和修建，可谓正逢其时。
深圳蛇口
虽然深圳的经济总量超越了香港，但在人均指标、金融中心、服务贸易、国际化等方面，深圳与香港差距还很明显，深圳的优势在于是一座新生的城市，具备强大的后发优势和潜力；香港发展到一定阶段后，短期的停滞和低速发展，也是正常的，一旦在国家的总体布局和重大利好政策支持下，经济产业调整和重新规划且布局到位，从而焕发生机实现二次腾飞，也是非常值得期待的。未来，香港和深圳只有共同发展的更好，处于一种良性竞争和经济互补的局面，共同引领珠江两岸经济的健康快速发展，才是粤港澳大湾区之福，更是国家之福。
