2020年4月30日，保加利亞軍方突然發佈消息稱，俄軍送往敘利亞接受測試的5輛最新型T-14“阿瑪塔”坦克，遭到敵軍伏擊，被反坦克導彈擊毀1輛、擊傷2輛。
按照保加利亞軍方說法，俄羅斯將5輛T-14運至拉塔基亞東北部的前線，結果遭到當地反對派武裝設伏偷襲，用美製陶氏改進型反坦克導彈（BGM-71F）毀傷了其中3輛坦克。
然而，這一消息出來後，只是在敘叛軍及其支持者的社交媒體上引發“熱潮”，全球主流媒體並未跟進報道，顯然是對相關說法的真實性存疑。
俄羅斯獨立軍事網站“南方戰線”分析指出，“T-14在敘利亞被毀傷3輛”的消息破綻不少——首先，過去1周里拉塔基亞東北前線比較平靜，沒有爆發大規模戰鬥，敘政府軍為橫掃伊德利卜而集結的龐大裝甲集群和機械化部隊，目前仍駐紮在哈馬省西北部的居林基地（Jurin base）待命。
其次，BGM-71F多采用機載發射方式，該型反坦克導彈迄今為止還沒有在敘利亞戰場上出現過。而敘叛軍手中的陶氏，大多是美國、沙特、約旦即將淘汰的老舊型號，性能參差不齊，很多導彈僅飛出500米就中途墜地，威力與可靠性還趕不上RPG。
而且，就算敘叛軍使用陶氏反坦克導彈攻擊T-14，也很難擊穿後者的合金裝甲，更不要說連續毀傷3輛。T-14配備的主動防禦系統（毫米波雷達＋5個發射器）也不是吃素的，可有效探測、攔截來襲敵方彈藥。
另外，T-14被俄軍視作“寶貝疙瘩”，縱使將T-14開往前線，俄軍也必然事先精心選擇、佈置好測試地域，派出精銳特種兵、步戰車乃至主戰坦克隨行，並由武裝直升機提供空中掩護。怎麼可能什麼預防護衛措施都不做，就讓其獨自深入險地呢？
可見，保加利亞軍方的說法實在有些離譜，很可能是“假新聞”。而再往深處想，這則“假新聞”特意選在這個節骨眼上曝出，又暗含哪些意圖呢？
俄媒稱，說到底都是為了“錢”——據美國《防務新聞》週刊網站介紹，美國國務院2019年10月上旬曾發佈一份“願望清單”，稱計劃在2020財年（2019年10月1日至2020年9月30日）完成679億美元的軍火出口訂單。
特別是購買美國軍火的“老客戶”中東-北非地區和“新買家”印度，就佔去美武器出口額6成以上，每年能給美方送去至少400億美元。
然而，突如其來的新冠疫情打亂了美國的如意算盤。據美國《華盛頓時報》2020年4月30日報道稱，新冠疫情乃至可能引發的全球金融經濟危機，或迫使各國政府暫時削減購買武器裝備的開支。
此舉不僅將嚴重打擊全球最大武器出口國——美國的軍火工業（目前已有100多家美防務企業受疫情影響減產或停產），也會讓特朗普賴以撈取政治資本的軍火推銷活動遭受挫折。
值得注意的是，目前世界各型主流現役坦克，比如性能較先進的美製M1系列、德制豹2系列、俄製T-90系列、法制“勒克萊爾”、英國“挑戰者-2”，問世至今都有幾十年了。除了少數軍事強國外，全球多數國家裝備的老舊戰車更是堪稱“古董”，服役超過60年者並不鮮見。
但眼下市面上能買到的新一代戰車，好像也只有俄羅斯的T-14“阿瑪塔”主戰坦克、T-15重型步戰車（採用T-14通用底盤）、庫爾幹人-25中型步戰車（採用T-14通用底盤）以及“迴旋鏢”輪式裝甲運兵車。
反觀西方——德法聯合研製的“下一代重型陸戰系統”預計2030年才能量產，美國下一代坦克方案還在驗證，英國乾脆連新戰車研製計劃都沒有。
偏偏在這時候，2020年4月8日，日本《日經亞洲評論》披露了印度將再購買400輛俄製T-90S坦克的消息。而且，不能排除印度和中東國家（比如阿爾及利亞）未來或大量採購T-14車族。
2020年4月19日，俄羅斯工貿部長丹尼斯·曼圖羅夫對外宣佈，俄方計劃於2021年將T-14坦克推向國際市場。
2020年5月1日，俄軍工界人士又表示“迴旋鏢”輪式裝甲車也會很快外銷，目標客戶群涵蓋非洲、東、東南亞和獨聯體國家，預計不久即可拿下10億美元訂單。
眼瞅著俄方在國際軍火市場上攻城略地，競爭愈演愈烈，美國乃至整個北約自然很不爽，勢必“集中火力”打壓前者。而由保加利亞軍方貌似“公允”地出面造謠、抹黑T-14坦克在敘利亞被擊毀，大概就是前述伎倆的具體表現吧。
