“五一”期間，省重點項目——浦梅鐵路的建設快馬加鞭，廣大鐵路建設者堅守崗位一線，用辛勤和汗水詮釋勞動之美，用勞動者最美的身影為節日添彩。
5月1日，在浦梅鐵路連城站工程建設現場，工人們正搶時間、搶進度，全力以赴做好邊坡防護、水溝、車站站臺牆等附屬工程的建設，為6月份底全面完成線下工程作最後衝刺。浦梅鐵路連城站站場規模為2臺4線，建築面積4000平方米，是重要節點工程，項目復工以來，施工方和當地各有關部門互相配合，閉環施工、科學安排工作面，全力搶抓工期保進度，經過一個多月的拼搏實幹，現在已經趕上了計劃的節點工期。
中鐵二局浦梅鐵路三項目部現場負責人陳倫敦說：“今年受疫情影響，整個浦梅鐵路中鐵二局這邊，我們連城車站，加大人力物力的投入，工人師傅加班加點，把這個受疫情影響的時間彌補起來了，預計在7月份可以滿足鋪軌鋪架的要求。”
浦梅鐵路連城段線路長約42公里，經過3年多的建設施工，路基、隧道、橋樑T樑架設等項目主體工程已於2019年10月基本完工。用辛勤和汗水鑄就的一個個精品項目，也是他們在這個節日最大的收穫。
中鐵二局浦梅鐵路三項目部現場負責人陳倫敦說：“廣大鐵路參建者在五一期間放棄休息，為我們浦梅鐵路早日建成通車貢獻自己應有的力量，同時，我作為一名鐵路參建者，能夠為老區蘇區的建設貢獻自己的力量，我感到非常的光榮。”
浦梅鐵路福建境內全長485公里，其中建寧至冠豸山段全長162公里，力爭2020年底建成。建成後將閩西北革命老區納入環閩鐵路通道，帶動老區蘇區人民走上發展的快車道。
來源/連城縣融媒體中心微博 張鈴 楊超
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