在2000年,中國市場迎來了一款特別的車型,這款車型就是上汽大眾帕薩特。到如今已有20年了,從初入中國市場到如今的市場標杆,上汽大眾帕薩特走了很遠的路,我們也可以感覺到這款傳奇車型的歷程。那麼究竟是什麼原因在吸引著消費者呢?想來想去感覺是上汽大眾帕薩特安全的性能、品質的內飾、高顏值的外觀、流暢的動力等等。
想來想去體驗多多,上汽大眾帕薩特就是這樣一款擁有多體驗、多性能的車型,它的功能很全面和均衡,這樣的車型才能滿足消費者日益變化的需求。
首先讓我們看一看上汽大眾帕薩特的外觀。
全新上汽大眾帕薩特採用“流動韻律”的設計理念,點陣式橫拉一體格柵與全LED大燈相貫穿,具有濃厚的大眾氣息。其中,全LED大燈組帶有彎道輔助照明系統,不僅可以解決照明死角問題,同時還有城市、高速、雨天、市郊四類場景駕駛模式,可根據路況不同進行隨機調整。
動力參數
動力上,起步就是1.4T+7DCT,最大動力可達150馬力,百公里油耗為5.6L左右,油耗性還是很經濟的。此外,在更高版本的車型上,使用2.0T的發動機,分有186/220最大馬力兩種版本,動力性能會更強。加上一流的底盤調校和無虛位方向盤,它的駕駛品質還是挺不錯的。B級轎車就選它,大廠出品質量有保障,2.0T引擎爆186馬力。
至於上汽大眾帕薩特安全性,車輛的安全性可以分為主動安全和被動安全兩個部分,現在的消費者較為重視被動安全,但是主動安全也非常重要,也能夠體現出整個汽車的科技含量。就拿全新上汽大眾帕薩特來說,八大主動安全防禦,帶來360度的全方位保護,就算是新手駕駛員,駕駛全新上汽大眾帕薩特上路也很安心不少,老司機駕駛全新上汽大眾帕薩特更省力。
但是上汽大眾帕薩特的安全性不僅僅體現在配置上,還有頂級的造車質量,這方面可由C-NCAP碰撞測試來證明。
提到上汽大眾帕薩特,想必大家都不陌生,作為中國汽車市場暢銷20年的合資中型車,其用戶基量也已達到270多萬輛。近期,這輛合資中型車中的標杆車型,在中國汽車技術研究中心進行了安全碰撞的測試。
雖然還尚未公佈成績,但從現場拍攝的圖片來看,上汽大眾帕薩特的表現優良。從側面也反映出了廠家對於安全性的重視。作為汽車產品的消費者,我們也希望從製造到測試都能執行如此嚴苛的標準,為生命保駕護航。
上汽大眾帕薩特高標準的安全配置和頂級的造車質量,可在發生意外時給駕駛者和乘客最大的安全防護,對乘客的安全有相對較好的保證。
截至2020年4月24日,2020年度第一批4款車型的C-NCAP評價試驗全部完成。4月30日,中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心發佈了該批4款車型的評價結果。
來源：鳳凰網汽車
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