同级别车型中性价比最高

欧蓝德作为广汽三菱的热销车型,现如今销量下跌,2019款的欧蓝德并没有得到市场的认可,有着合资四驱七座的光环,效果却并不显著,那到底是什么原因导致的呢?

1. 外观:欧蓝德整体外观没有什么特色,个人感觉车头尖锐了点。

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后脸看上去四四方方,外观在如今日益更新的汽车市场上并不占优。

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2. 动力:欧蓝德全系分为2.0L和2.4L,四驱车型都配置2.4L的自然吸气,全系标配CVT无级变速,讲究人!考虑到欧蓝德有七座版本,有兴趣的朋友最好是上2.4的。

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3. 中控:不得不说欧蓝德内饰实在是过于廉价了,在21世纪这样的内饰我相信没有人会看它第二眼。

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中控屏也像是上个世纪的产物,中控按键触感没有那么好。

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档把跟档位位置也是遵从了老式的设计。

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后排比较容易压抑,没有全景天窗,悬挂底盘较硬,座椅乘坐不够舒适。

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后备箱的空间绝对够大,过年拉个年货什么的毫无压力!

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4. 配置:这里以5座四驱致享版为例,同级别多出了膝部气囊,提高了行车安全,并线辅助没有在欧蓝德上面出现也是不新鲜,前雷达没有,自适应巡航没有,电动后备箱这一点绝对是惊喜,主驾驶位和副驾驶位都配置了电动调节,近远灯光都是LED,还配置了LED的日间行车灯,自动分区空调,这样的配置性价比在同级别是最高的。

5. 总结:现在的汽车市场80后、90后是主力消费军,欧蓝德的外观不讨喜,年轻人最看重的内饰也不重视,在品牌的认可程度上也不高,一辆被外观内饰耽误了的良驹。


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